Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
212g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
2127kg
Preço
55,353€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 portas
530 L
68 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic · 163 CV (2012)
Descrição geral
O Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 é um SUV que combina a robustez e a segurança inerentes à marca sueca com um toque de esportividade e elegância. Este modelo, com seu motor diesel de 163 CV e tração dianteira, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem busca um veículo familiar espaçoso e confortável, sem abrir mão de um estilo distintivo. Sua configuração de 7 lugares o torna um aliado perfeito para famílias grandes ou para aqueles que precisam de versatilidade no dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do XC90 D4 R-Design, a sensação predominante é de solidez e segurança. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais direta, oferece uma resposta previsível e um bom tato na estrada. O motor diesel de 163 CV, com seus 340 Nm de torque, move o conjunto com desenvoltura, embora as acelerações não sejam fulgurantes (11,8 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de câmbio automática Geartronic de 6 velocidades realiza transições suaves, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Em curvas, o balanço da carroceria é contido para um veículo de seu tamanho, e os freios a disco ventilados dianteiros (336 mm) e traseiros (308 mm) oferecem uma capacidade de frenagem adequada. O consumo combinado de 8,1 l/100km é razoável para um SUV dessas características, embora na cidade possa subir para 10,5 l/100km.
Design e estética
O design do Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 é caracterizado por sua elegância atemporal e sua presença imponente. A versão R-Design adiciona detalhes esportivos que realçam seu apelo, como as rodas de 19 polegadas com pneus 255/50 R19, que lhe conferem uma postura mais agressiva. As linhas exteriores são limpas e robustas, transmitindo uma sensação de segurança e durabilidade. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excelente, com um design funcional e ergonômico. Os assentos, especialmente os dianteiros, são muito confortáveis e oferecem um bom suporte, ideais para viagens longas. A configuração de 7 lugares é um ponto forte, com um acesso relativamente fácil à terceira fila e um porta-malas de 530 litros que pode ser ampliado rebatendo os assentos. A iluminação interior e a disposição dos controles contribuem para uma atmosfera acolhedora e prática.
Tecnologia e características
Embora o Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, ele conta com um equipamento completo para sua época. Destaca-se seu sistema de infoentretenimento, que, embora não seja tátil, oferece uma interface intuitiva e conectividade básica. A segurança, como é tradição na Volvo, é um pilar fundamental, com múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, e sistemas de assistência à condução que contribuem para a tranquilidade dos ocupantes. O motor diesel de 2.4 litros e 5 cilindros, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente, cumprindo a normativa Euro 5. A transmissão automática Geartronic de 6 velocidades otimiza o desempenho e o consumo. A direção assistida hidraulicamente com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade em diferentes situações de condução.
Concorrência
No segmento dos SUVs premium de 7 lugares, o Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 enfrentava concorrentes do porte do Audi Q7, do BMW X5 e do Mercedes-Benz ML. Diante deles, o XC90 se destacava por seu foco na segurança, seu design distintivo e sua excelente habitabilidade. Embora seus rivais alemães pudessem oferecer motores mais potentes ou uma dinâmica de condução mais esportiva, o Volvo se posicionava como uma alternativa mais racional e familiar, com um conforto de marcha superior e uma reputação de confiabilidade inabalável. Outros concorrentes poderiam incluir o Land Rover Discovery ou o Volkswagen Touareg, cada um com suas próprias forças em termos de capacidade off-road ou luxo.
Conclusão
O Volvo XC90 D4 R-Design Geartronic de 2012 é um SUV que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Sua combinação de segurança, conforto, espaço e um design que envelheceu com dignidade o tornam um veículo familiar muito versátil. Embora seu desempenho não seja o mais esportivo, seu motor diesel oferece uma boa resposta e um consumo razoável para seu tamanho. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com a tranquilidade de saber que se está em um veículo robusto e confiável. Para aqueles que buscam um SUV premium com uma abordagem prática e segura, o XC90 D4 R-Design é uma escolha acertada que não decepcionará.