Especificaciones y análisis del Volvo XC90
Potência
209CV
Torque
320Nm
Consumo
12l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2024kg
Preço
51,038€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
613 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo XC90 2.5T Momentum Aut. · 209 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Volvo XC90 2.5T Momentum Aut. de 2002 é um SUV que marcou um antes e um depois para a marca sueca. Com o seu motor a gasolina de 209 CV e tração integral, prometia uma experiência de condução robusta e segura, ideal para famílias que procuravam espaço e conforto sem renunciar à aventura. O seu design, embora clássico, ainda evoca uma sensação de solidez e fiabilidade que poucos veículos da sua época conseguiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante do XC90, a sensação predominante é de segurança e controlo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve as irregularidades do caminho com aprumo, oferecendo uma viagem suave. O motor 2.5T, com os seus 209 CV e 320 Nm de binário, entrega a potência de forma linear, embora os 9,9 segundos para atingir os 100 km/h não o tornem um bólido. A direção de cremalheira, embora careça da imediatidade de sistemas mais modernos, cumpre a sua função com precisão. Na cidade, o seu tamanho pode ser um desafio, mas em estrada aberta, o XC90 sente-se em casa, devorando quilómetros com uma tranquilidade invejável. O consumo combinado de 12 l/100km é um lembrete do seu peso e da tecnologia da época, mas a experiência geral é de um veículo capaz e confortável.
Design e estética
O design do Volvo XC90 de 2002 é um testemunho da filosofia escandinava: funcional, robusto e elegante. As suas linhas são limpas e musculosas, com uma presença imponente que inspira confiança. A grelha frontal, os faróis grandes e a silhueta quadrada conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a amplitude é a protagonista, com um habitáculo desenhado para o conforto de todos os ocupantes. Os materiais, embora não luxuosos, são de boa qualidade e estão pensados para resistir ao passar do tempo e ao uso familiar. É um design que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo e a sua promessa de durabilidade.
Tecnologia e características
Em 2002, o Volvo XC90 incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O seu motor a gasolina de 2.5 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com um bloco e cabeça de alumínio, era uma amostra de engenharia sólida. A transmissão automática de 5 velocidades e a tração AWD garantiam um desempenho competente em diversas condições. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e o XC90 não era exceção; embora os detalhes específicos dos seus sistemas de segurança ativa e passiva não sejam detalhados nos dados fornecidos, sabe-se que a marca priorizava a proteção dos seus ocupantes. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros completavam um conjunto técnico robusto e fiável.
Concorrência
No seu lançamento, o Volvo XC90 enfrentava concorrentes de peso no segmento dos SUV premium. Modelos como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML ou o Audi Q7 (que chegaria um pouco mais tarde) eram os seus principais adversários. Face a eles, o XC90 oferecia uma proposta diferente, priorizando a segurança, o espaço interior e uma estética mais sóbria e funcional, em contraste com a desportividade ou o luxo ostentoso de alguns dos seus rivais alemães. Também competia com o Volkswagen Touareg, oferecendo uma alternativa com uma abordagem mais familiar e prática.
Conclusão
O Volvo XC90 2.5T Momentum Aut. de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV espaçoso, seguro e com uma fiabilidade comprovada. O seu design intemporal e o seu foco no conforto familiar tornam-no um clássico moderno. Embora o seu consumo e prestações não sejam os de um carro atual, a sua robustez e a qualidade da sua construção fazem dele um companheiro de viagem digno de consideração. É um carro que o envolve numa sensação de proteção, um verdadeiro refúgio sobre rodas.