Especificaciones y análisis del Volvo XC70
Potência
163CV
Torque
400Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
39,990€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
575 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo XC70 Kinetic DRIVe · 163 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Volvo XC70 Kinetic DRIVe de 2011 é uma proposta fascinante para quem procura um veículo familiar com um toque aventureiro. Com o seu motor diesel de 163 CV e tração dianteira, este modelo posiciona-se como uma opção equilibrada entre eficiência e capacidade, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais. O seu preço de lançamento de 39.990 € colocava-o num segmento competitivo, oferecendo a robustez e segurança que caracterizam a marca sueca.
Experiência de condução
Ao volante do XC70, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve as irregularidades do caminho com mestria, proporcionando uma viagem suave e relaxada. Embora não seja um carro desportivo, os seus 163 CV e 400 Nm de binário motor oferecem uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil em estrada. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números respeitáveis para um veículo do seu tamanho e foco. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto forte, tornando este XC70 uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design do Volvo XC70 Kinetic DRIVe é inconfundivelmente Volvo, com linhas robustas e uma estética que evoca aventura e funcionalidade. A sua carroçaria de 5 portas e 5 lugares, com um comprimento de 4838 mm, uma largura de 1870 mm e uma altura de 1601 mm, confere-lhe uma presença imponente. Detalhes como as proteções na parte inferior e os arcos das rodas acentuam o seu caráter todo-o-terreno, sem renunciar à elegância. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da marca, com materiais de qualidade e um design ergonómico centrado no conforto e segurança dos ocupantes. A bagageira de 575 litros é generosa, ideal para famílias ou para transportar bagagem volumosa.
Tecnologia e características
No coração deste XC70 encontramos um motor diesel de 5 cilindros e 1984 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 163 CV a 3500 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades gere a potência de forma eficiente, enviando-a para as rodas dianteiras. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, na sua época oferecia uma tecnologia mecânica sólida e fiável. A suspensão e os travões (discos ventilados de 316 mm à frente e discos de 302 mm atrás) garantem um controlo e uma segurança adequados. A etiqueta ambiental B e a normativa Euro 5 refletem o seu compromisso com a eficiência da época.
Concorrência
No segmento dos familiares crossover, o Volvo XC70 Kinetic DRIVe enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Subaru Outback ou mesmo versões mais equipadas de berlinas familiares com tração integral. A sua proposta diferenciava-se pela robustez da sua construção, a reputação de segurança da Volvo e um design distintivo que combinava a elegância de uma berlina com a versatilidade de um SUV. Embora alguns rivais pudessem oferecer tração total ou motores mais potentes, o XC70 destacava-se pelo seu equilíbrio geral e o seu foco no conforto e eficiência.
Conclusão
O Volvo XC70 Kinetic DRIVe de 2011 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre espaço, conforto, segurança e um consumo contido para o seu tamanho. É um veículo ideal para famílias que procuram um companheiro fiável para o dia a dia e para as suas aventuras, com a tranquilidade que a marca Volvo sempre ofereceu. O seu design intemporal e a sua mecânica robusta asseguram uma experiência de condução prazerosa e duradoura.