Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. · 190 CV (2015-2017)

2013
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Volvo XC60 - Vista 1
Volvo XC60 - Vista 2
Volvo XC60 - Vista 3
Volvo XC60 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo XC60

Potência

190CV

Torque

420Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

-kg

Preço

45,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

495 L

Tanque

70 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo420 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas495 L

Análise detalhada do Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. · 190 CV (2015-2017)

Descrição geral

O Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. de 2013 é um SUV que combina a robustez e a segurança inerentes à marca sueca com um toque de elegância e funcionalidade. Este modelo, com o seu motor diesel de 190 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um veículo familiar capaz de enfrentar diversas situações, desde a rotina urbana até escapadelas por terrenos menos convencionais. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável.

Experiência de condução

Ao volante do XC60 D4 AWD, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor diesel de 190 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com um binário de 420 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades, com conversor de binário, realiza transições suaves e discretas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A tração integral (AWD) proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Em geral, o XC60 convida a uma condução tranquila e segura, sem grandes pretensões desportivas, mas com a capacidade de responder quando exigido.

Design e estética

O design do Volvo XC60 de 2013 é um claro exemplo da filosofia escandinava: funcional, elegante e com linhas limpas. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4644 mm de comprimento, 1891 mm de largura e 1713 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente mas não excessivamente volumosa. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal, com o emblema da Volvo bem visível, conferem-lhe uma identidade inconfundível. Na parte traseira, os farolins verticais que se estendem até ao tejadilho são uma característica distintiva do modelo. O interior, fiel ao estilo Volvo, é um espaço de calma e ergonomia. Os materiais utilizados são de boa qualidade e os ajustes são precisos, criando uma atmosfera acolhedora. O painel de instrumentos, com a sua consola central flutuante, é um elemento icónico que combina estética e funcionalidade. Os bancos, especialmente os dianteiros, são confortáveis e oferecem um bom apoio, ideais para viagens longas. A habitabilidade é generosa para cinco ocupantes, e a bagageira, com 495 litros, é suficiente para a bagagem familiar.

Tecnologia e características

Embora o Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. de 2013 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, ele conta com um equipamento que, para a sua época, era bastante completo e focado na segurança e no conforto. O motor diesel de 2.4 litros e 5 cilindros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor eficiente e fiável. A tração integral (AWD) é um sistema que distribui a potência entre as quatro rodas de forma inteligente, melhorando a tração e a estabilidade. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e sem esforço. Em termos de segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e este XC60 não é exceção. Embora nem todos os sistemas de assistência à condução sejam especificados, é de esperar que inclua elementos como múltiplos airbags, controlo de estabilidade e tração, e possivelmente sistemas de travagem avançados. O sistema de infoentretenimento, embora não tão sofisticado como os atuais, cumpre as funções básicas de áudio e conectividade. A direção eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem um controlo eficaz do veículo.

Concorrência

O Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. de 2013 enfrenta uma concorrência sólida no segmento dos SUV premium. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Audi Q5, o BMW X3 e o Mercedes-Benz GLK. O Audi Q5 destaca-se pelo seu requinte interior e pela sua dinâmica de condução ágil. O BMW X3 oferece uma experiência de condução mais desportiva e um foco no prazer ao volante. Por sua vez, o Mercedes-Benz GLK caracteriza-se pelo seu conforto de marcha e pela sua imagem robusta. Outros concorrentes a considerar poderiam ser o Land Rover Freelander 2, com as suas capacidades off-road, ou o Lexus RX, com o seu foco na fiabilidade e no luxo. Face a eles, o XC60 posiciona-se como uma alternativa que prioriza a segurança, o conforto e um design distintivo, oferecendo um equilíbrio muito atraente para um público que valoriza a tranquilidade e a funcionalidade.

Conclusão

O Volvo XC60 D4 AWD Kinetic Aut. de 2013 é um SUV que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, tração integral, um design elegante e um interior confortável tornam-no um veículo versátil e adequado para uma ampla variedade de utilizações. É um carro que transmite segurança e confiança, ideal para famílias ou para aqueles que procuram um companheiro de viagem fiável e com um toque de distinção. O seu foco na segurança, na qualidade de construção e na ergonomia fazem-no destacar-se no seu segmento. Embora não seja o mais desportivo nem o mais tecnológico da sua classe, o seu equilíbrio geral e o seu caráter prático tornam-no uma escolha muito sensata e emocionalmente satisfatória.