Volvo V70 Kinetic D4 · 163 CV (2012-2013)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo V70 - Vista 1
Volvo V70 - Vista 2
Volvo V70 - Vista 3
Volvo V70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V70

Potência

163CV

Torque

400Nm

Consumo

4.5l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1787kg

Preço

39,469

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

575 L

Tanque

70 L

Potência

120 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima163 CV / 120 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas575 L

Análise detalhada do Volvo V70 Kinetic D4 · 163 CV (2012-2013)

Descrição geral

A Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 é uma carrinha que encarna a essência da marca sueca: segurança, conforto e uma praticidade inegável. Com o seu motor diesel de 163 CV e caixa manual de seis velocidades, este modelo posiciona-se como uma opção muito interessante para quem procura um carro espaçoso e eficiente para o dia a dia e viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante do V70, a sensação predominante é de solidez e estabilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor diesel de 163 CV, com os seus 400 Nm de binário desde baixas rotações, empurra com força e suavidade, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, oferece uma boa assistência e precisão. No geral, é um carro que convida a devorar quilómetros sem fadiga, transmitindo uma grande sensação de segurança e controlo.

Design e estética

O design do Volvo V70 desta geração é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas são sóbrias e funcionais, mas não desprovidas de atrativo. A carroçaria carrinha, com os seus 4,82 metros de comprimento, oferece uma presença imponente e um espaço interior generoso. Os detalhes cromados e as jantes de 16 polegadas (225/55 R16) conferem-lhe um toque de distinção. No interior, a qualidade dos materiais e dos ajustes é excelente, com um painel de instrumentos de design limpo e uma consola central flutuante que se tornou um ícone da marca. A ergonomia é impecável, com todos os comandos ao alcance do condutor e bancos que se destacam pelo seu conforto e apoio.

Tecnologia e características

Embora o Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 não seja um carro de vanguarda em termos de tecnologia, incorpora elementos que contribuem para a segurança e o conforto. O motor diesel de 1984 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades permite aproveitar ao máximo a potência do motor. Em termos de segurança, a Volvo sempre foi uma referência, e este V70 não é exceção, com um chassis robusto e uma completa dotação de airbags e sistemas de assistência à condução da época. O consumo combinado de 4,5 l/100km e as emissões de 119 g/km de CO2 são números muito competitivos para um carro do seu tamanho e potência.

Concorrência

No segmento das carrinhas premium, o Volvo V70 Kinetic D4 enfrentava duros concorrentes como o Audi A6 Avant, o BMW Série 5 Touring e o Mercedes-Benz Classe E Estate. Face a eles, o V70 destacava-se pelo seu foco na segurança e no conforto, o seu design distintivo e a sua excelente relação qualidade-preço. Embora talvez não oferecesse a mesma desportividade que alguns dos seus rivais alemães, compensava com uma maior praticidade e um ambiente interior mais acolhedor.

Conclusão

O Volvo V70 Kinetic D4 de 2012 é um carro familiar excecional que combina na perfeição espaço, conforto, segurança e eficiência. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e frugal, e o seu interior de alta qualidade tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um companheiro de viagem fiável e versátil. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução muito satisfatória e um valor residual interessante.