Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
3.6l/100
Emissões
94g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1408kg
Preço
23,530€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
335 L
52 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo V40 D2 Básico · 114 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Volvo V40 D2 Básico de 2012 é uma proposta interessante dentro do segmento dos compactos premium. Com um preço de 23.530 euros, este modelo posiciona-se como uma opção acessível para quem procura a segurança e o design distintivo da Volvo, sem renunciar a uma eficiência notável. O seu motor diesel de 114 CV promete um equilíbrio entre desempenho e consumo, tornando cada viagem uma experiência agradável e económica.
Experiência de condução
Ao volante do V40 D2, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 114 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e para viagens longas, entregando 270 Nm de binário desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h não o tornam um desportivo, mas sim um carro ágil e seguro. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica, oferecem um bom compromisso entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno com aplomb. O consumo combinado de 3,6 l/100km é um valor realmente impressionante, o que se traduz numa grande autonomia e um baixo custo de utilização.
Design e estética
O design do Volvo V40 de 2012 é um dos seus grandes trunfos. Com um comprimento de 4369 mm, uma largura de 1802 mm e uma altura de 1420 mm, apresenta proporções equilibradas e uma silhueta moderna e elegante. As linhas fluidas e a característica grelha da Volvo conferem-lhe uma presença distintiva na estrada. O interior, embora básico nesta versão, mantém a sobriedade e a ergonomia típicas da marca, com materiais de qualidade e um design funcional. As cinco portas e cinco lugares tornam-no prático para o uso diário, e a bagageira de 335 litros, embora não seja a maior da sua categoria, é suficiente para a maioria das necessidades.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volvo V40 D2 Básico de 2012 incorpora elementos que, embora não sejam vanguardistas para os padrões atuais, eram competitivos na sua época. Destaca-se o sistema Stop/Start, que contribui para a eficiência do motor diesel de 1.560 cc e 4 cilindros. A injeção direta por conduta comum, o turbo de geometria variável e o intercooler otimizam a combustão e o desempenho. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma condução segura e precisa. Embora não sejam especificados sistemas avançados de assistência ao condutor nesta versão básica, a Volvo sempre foi pioneira em segurança, e é de esperar que o V40 incorpore uma base sólida neste aspeto.
Concorrência
No segmento dos compactos premium, o Volvo V40 D2 Básico de 2012 enfrentava duros concorrentes como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe A. Face a eles, o V40 oferecia um design mais distintivo, um foco na segurança e uma eficiência de combustível notável com o seu motor D2. Embora os seus rivais alemães pudessem oferecer opções de motorização mais potentes ou um maior dinamismo desportivo, o Volvo destacava-se pelo seu conforto, a sua imagem de marca e a sua excelente relação qualidade-preço nesta versão de acesso.
Conclusão
O Volvo V40 D2 Básico de 2012 é um carro que apaixona pelo seu design, convence pela sua eficiência e tranquiliza pela sua segurança. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto premium com um toque diferente, que valorizam o conforto na condução e um consumo de combustível excecionalmente baixo. O seu motor diesel, embora modesto em potência, cumpre com as expectativas para o uso diário e as viagens, e a sua estética intemporal garante que continuará a ser um carro atraente durante muitos anos. Um veículo que, sem dúvida, deixa uma marca positiva em quem o conduz.