Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potência
177CV
Torque
400Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Preço
30,707€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
335 L
60 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo V40 D4 Kinetic Geartronic · 177 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Volvo V40 D4 Kinetic Geartronic de 2012 é uma proposta que combina a elegância sueca com um desempenho diesel surpreendente. Este compacto premium, com o seu motor de 177 CV e transmissão automática de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura distinção e eficiência no segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o V40 D4 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 177 CV entrega uma resposta contundente, especialmente na faixa média de rotações, o que facilita ultrapassagens e recuperações. A transmissão Geartronic de 6 velocidades opera com suavidade, embora ocasionalmente possa mostrar-se algo menos reativa que outras caixas modernas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção assistida elétrica é precisa e oferece um bom tato, convidando a desfrutar de cada trajeto. Apesar do seu foco premium, o consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto a destacar, fazendo deste V40 um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Volvo V40 de 2012 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e atléticas, com uma silhueta que combina a desportividade de um coupé com a funcionalidade de um compacto, distinguem-no dos seus concorrentes. A frente, com a característica grelha da Volvo e os faróis afiados, confere-lhe um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins verticais que se estendem para o teto, é inconfundível e adiciona um toque de originalidade. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um design escandinavo que prioriza a ergonomia e a simplicidade. A consola central flutuante é um detalhe distintivo que aporta modernidade e funcionalidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o V40 D4 Kinetic Geartronic incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor diesel de 1984 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. O sistema Stop/Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Embora não se especifiquem sistemas de infoentretenimento de última geração, a Volvo sempre se destacou pelo seu foco na segurança, e é de esperar que este modelo conte com uma dotação completa neste aspeto. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece um conforto de marcha superior.
Concorrência
O Volvo V40 D4 Kinetic Geartronic compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o Audi A3 Sportback, o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe A. Face a eles, o V40 distingue-se pelo seu design mais ousado e o seu foco na segurança e no conforto. Embora os seus rivais alemães possam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior leque de opções de personalização, o Volvo aporta uma personalidade única e uma qualidade de construção que o situam à altura dos melhores.
Conclusão
O Volvo V40 D4 Kinetic Geartronic de 2012 é um carro que apaixona pelo seu design, convence pelo seu conforto e surpreende pela sua eficiência. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto premium com caráter, que se desmarque do convencional e que ofereça uma experiência de condução prazerosa e segura. O seu motor diesel de 177 CV, combinado com a transmissão automática, torna-o um companheiro de viagem versátil, tanto para o dia a dia como para longos trajetos. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional.