Volvo V40 D4 Momentum Geartronic · 177 CV (2012)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

Potência

177CV

Torque

400Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

-kg

Preço

31,743

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

335 L

Tanque

60 L

Potência

130 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima177 CV / 130 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas335 L

Análise detalhada do Volvo V40 D4 Momentum Geartronic · 177 CV (2012)

Descrição geral

O Volvo V40 D4 Momentum Geartronic de 2012 é uma proposta que combina a elegância sueca com um desempenho diesel notável. Este compacto premium, com o seu motor de 177 CV e transmissão automática de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura distinção e eficiência no segmento.

Experiência de condução

Ao volante, o V40 D4 oferece uma experiência de condução equilibrada. A direção é precisa e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha agradável. O motor diesel de 177 CV entrega uma resposta contundente, especialmente desde baixas rotações graças aos seus 400 Nm de binário, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A caixa de velocidades automática Geartronic gere as marchas com suavidade, embora por vezes possa parecer algo lenta nas reduções. Em geral, transmite uma sensação de solidez e segurança, convidando a viagens longas com tranquilidade.

Design e estética

O design do Volvo V40 é um dos seus pontos fortes. Com os seus 4369 mm de comprimento, 1802 mm de largura e 1420 mm de altura, apresenta uma silhueta compacta mas musculosa. As linhas fluidas e os detalhes distintivos, como os faróis traseiros em forma de 'L' invertido, conferem-lhe uma personalidade única e reconhecível. O interior, fiel ao estilo escandinavo, é minimalista e funcional, com materiais de boa qualidade e uma ergonomia bem pensada. O painel de instrumentos flutuante é um toque de originalidade que adiciona um ar moderno ao conjunto. Apesar do seu tamanho compacto, o habitáculo é surpreendentemente espaçoso para quatro ocupantes, embora a bagageira de 335 litros seja algo justa para a sua categoria.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o V40 D4 Momentum Geartronic de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema de injeção direta por conduto comum com turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o rendimento do motor diesel. A transmissão automática de 6 velocidades Geartronic contribui para a eficiência e o conforto. Além disso, conta com direção assistida elétrica e um sistema Stop/Start para reduzir o consumo em cidade. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e este modelo não é exceção, oferecendo uma estrutura robusta e diversos sistemas de assistência à condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos premium, o Volvo V40 D4 Momentum Geartronic enfrenta duros rivais como o Audi A3 Sportback, o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe A. Frente a eles, o V40 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu foco na segurança e um conforto de marcha superior. Embora possa não oferecer a mesma desportividade que alguns dos seus concorrentes alemães, o seu motor diesel de 177 CV permite-lhe competir em prestações, e o seu consumo combinado de 5,2 l/100km é muito competitivo.

Conclusão

O Volvo V40 D4 Momentum Geartronic de 2012 é um carro que apaixona pelo seu design, convence pelo seu conforto e surpreende pelo seu desempenho. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto premium com personalidade, um motor diesel potente e eficiente, e a segurança inerente à marca Volvo. Embora a bagageira pudesse ser mais generosa, as suas virtudes superam em muito este pequeno inconveniente, oferecendo uma experiência de condução gratificante e distintiva.