Especificaciones y análisis del Volvo V40
Potência
102CV
Torque
215Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1355kg
Preço
25,945€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
413 L
60 L
75 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo V40 1.9D Sport · 102 CV (2002)
Descrição geral
O Volvo V40 1.9D Sport de 2002 é um veículo que, apesar dos seus anos, ainda evoca a essência da segurança e sobriedade sueca. Com o seu motor diesel de 102 CV, apresentava-se como uma opção prática e eficiente para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção. O seu design, embora discreto, prometia a robustez e a durabilidade que sempre caracterizaram a marca.
Experiência de condução
Ao volante do V40 1.9D Sport, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 102 CV de forma linear e suficiente para o dia a dia, com um binário de 215 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 205/50 R16, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aprumo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é precisa e transmite confiança. Não é um carro para emoções fortes, mas para viagens tranquilas e seguras, onde o conforto dos ocupantes é uma prioridade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no num patamar adequado para o seu segmento e época, sem pretensões desportivas, mas com a capacidade de manter ritmos de cruzeiro estáveis em estrada.
Design e estética
O design do Volvo V40 1.9D Sport é um reflexo da filosofia da Volvo do início dos anos 2000: funcional, elegante e intemporal. As suas linhas são limpas e sem estridências, com uma silhueta que combina a praticidade de uma carrinha com a discrição de uma berlina. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o distintivo logótipo da Volvo, confere-lhe uma identidade clara. No interior, a ergonomia é fundamental, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade. Os bancos, confortáveis e bem desenhados, são um ponto forte, oferecendo um bom apoio para viagens longas. Apesar dos seus 4,52 metros de comprimento, 1,72 metros de largura e 1,43 metros de altura, o V40 mantém proporções equilibradas que lhe conferem uma presença sóbria e distinta na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volvo V40 1.9D Sport de 2002 incorporava as soluções próprias do seu tempo, focadas principalmente na segurança e funcionalidade. O seu motor diesel de 1.870 cc, com injeção direta common rail e turbo, era um exemplo de eficiência para a época, oferecendo um consumo combinado de 5,4 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades, robusta e fiável, complementava a mecânica. Quanto à segurança, a Volvo já se destacava pelos seus sistemas de proteção, embora os detalhes específicos deste modelo não sejam detalhados nos dados fornecidos. No entanto, é de esperar que contasse com airbags e sistemas de travagem avançados para o seu segmento. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguravam um comportamento dinâmico previsível e seguro. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua época, o Volvo V40 1.9D Sport competia num segmento muito disputado com modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Station. Também enfrentava opções mais generalistas mas igualmente competentes como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Wagon. Face a eles, o V40 oferecia a reputação de segurança da Volvo, um design distintivo e uma qualidade de construção sólida, embora talvez com uma abordagem menos desportiva que alguns dos seus rivais alemães. O seu motor diesel de 102 CV posicionava-o como uma alternativa eficiente e fiável para aqueles que priorizavam a economia de uso e a durabilidade.
Conclusão
O Volvo V40 1.9D Sport de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo para quem procura um veículo familiar fiável, seguro e com um consumo contido. O seu design intemporal, o seu conforto de marcha e a robustez da sua mecânica tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. Não é um carro para os amantes das prestações puras, mas para aqueles que valorizam a tranquilidade, a segurança e a eficiência nas suas deslocações diárias. Representa a essência da Volvo: um carro bem construído, pensado para durar e para proteger os seus ocupantes, com um toque de elegância discreta que nunca sai de moda.