Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potência
181CV
Torque
400Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
117g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Preço
44,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 4 portas
480 L
70 L
133 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S80 D4 Summum Aut. · 181 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Volvo S80 D4 Summum Aut. de 2013 é um sedã que encarna a essência da marca sueca: segurança, conforto e uma elegância discreta. Com um motor diesel de 181 CV e uma transmissão automática de 8 velocidades, este veículo apresenta-se como uma opção sofisticada para quem procura um carro de representação com um toque distintivo. O seu preço de 44.750 € na altura posicionava-o num segmento premium, oferecendo uma alternativa às berlinas alemãs com uma abordagem diferente.
Experiência de condução
Ao volante do S80, a sensação predominante é de equilíbrio e serenidade. O motor diesel de 181 CV, com os seus 400 Nm de binário, oferece uma resposta contundente e suave, ideal para longas viagens. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades trabalha com uma fluidez admirável, tornando as mudanças quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. A direção, de cremalheira com assistência elétrica, é precisa e comunica o suficiente para manter o controlo sem fadigar. Apesar do seu tamanho, o S80 desenrola-se com agilidade, embora o seu diâmetro de viragem de 12,2 metros possa ser um fator a considerar em ambientes urbanos estreitos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h demonstram que, sob a sua aparência tranquila, há um desempenho mais do que suficiente para qualquer situação.
Design e estética
O design do Volvo S80 de 2013 é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas são fluidas e sóbrias, sem estridências, o que lhe confere uma presença distinta na estrada. A grelha frontal, com o icónico logótipo da Volvo, integra-se harmoniosamente com os faróis, que projetam um olhar decidido. A silhueta é clássica de berlina, com um capô longo e uma traseira bem proporcionada. As jantes de 17 polegadas, com pneus 225/50 R17, complementam o conjunto, adicionando um toque de desportividade sem quebrar a harmonia. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um design funcional e ergonómico que prioriza o bem-estar dos ocupantes. A atenção ao detalhe é uma constante, desde os bancos aos comandos, tudo pensado para oferecer uma experiência premium.
Tecnologia e características
O Volvo S80 D4 Summum Aut. de 2013 incorporava uma série de tecnologias orientadas para o conforto e, sobretudo, para a segurança, um pilar fundamental da marca. O motor diesel de 1969 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades otimiza o consumo e a entrega de potência. Quanto à segurança, a Volvo sempre esteve na vanguarda, e este modelo não é exceção; embora os detalhes específicos dos sistemas de segurança ativa e passiva não sejam detalhados nos dados fornecidos, é de esperar que incluísse um arsenal completo para a época. O sistema Stop/Start contribuía para reduzir o consumo e as emissões na cidade, um detalhe tecnológico que já era relevante em 2013. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantiam um controlo ótimo em todos os momentos.
Concorrência
No segmento de berlinas premium, o Volvo S80 D4 Summum Aut. de 2013 enfrentava duros concorrentes. Os seus principais rivais eram modelos como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o S80 oferecia uma proposta diferente, talvez menos desportiva que alguns dos seus concorrentes alemães, mas com uma ênfase inegável no conforto, na segurança e numa elegância mais discreta. Também poderiam ser considerados rivais modelos como o Lexus GS ou o Jaguar XF, que ofereciam alternativas com uma abordagem semelhante no luxo e na distinção. O S80 posicionava-se como uma opção para aqueles que valorizavam a solidez, a fiabilidade e um ambiente interior sereno acima da ostentação ou da desportividade extrema.
Conclusão
O Volvo S80 D4 Summum Aut. de 2013 é uma berlina que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança. A sua combinação de um motor diesel eficiente e potente, uma transmissão suave e um interior confortável tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as escapadelas. O seu design intemporal garante que não passará de moda facilmente, e a sua reputação de fiabilidade adiciona um valor extra. É uma escolha inteligente para quem procura um carro premium com um caráter próprio, afastado das tendências mais agressivas, e que valoriza a qualidade de vida a bordo. Um carro que, sem dúvida, deixa uma marca de satisfação nos seus proprietários.