Volvo S80 Kinetic T4 F Powershift · 179 CV (2012-2013)

2009
Gasolina o etanol
FWD
Automático 6v
Volvo S80 - Vista 1
Volvo S80 - Vista 2
Volvo S80 - Vista 3
Volvo S80 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S80

Potência

179CV

Torque

270Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

172g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

-kg

Preço

41,055

Resumo técnico

Combustível

Gasolina o etanol

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

480 L

Tanque

70 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasolina o etanol
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas480 L

Análise detalhada do Volvo S80 Kinetic T4 F Powershift · 179 CV (2012-2013)

Descrição geral

O Volvo S80 Kinetic T4 F Powershift de 2009 é um sedã que incorpora a filosofia da marca sueca: segurança, conforto e um design atemporal. Embora seu lançamento original tenha sido em 2006, esta versão de 2009, com seu motor T4 e a transmissão Powershift, oferecia uma combinação interessante de eficiência e desempenho para a época. Posicionava-se como uma alternativa elegante e discreta no segmento de sedãs premium, buscando conquistar aqueles que valorizavam a sobriedade e a qualidade acima da ostentação.

Experiência de condução

Ao volante do S80, a sensação predominante é de equilíbrio e segurança. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com maestria, oferecendo um conforto de marcha excepcional. O motor de 179 CV, embora não seja um desperdício de potência, move o conjunto com solvência, especialmente em retomadas graças ao seu turbo e injeção direta. A caixa de câmbio Powershift de dupla embreagem, com suas 6 velocidades, realiza transições suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece boa precisão, embora não seja a mais comunicativa. Em geral, é um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade, onde o conforto de seus assentos e o isolamento acústico são seus grandes trunfos.

Design e estética

O design do Volvo S80 de 2009 é um exercício de elegância contida. Suas linhas são fluidas e harmoniosas, sem estridências, o que lhe confere uma presença distinta e atemporal. A carroceria de quatro portas, com um comprimento de 4851 mm, uma largura de 1861 mm e uma altura de 1493 mm, confere-lhe uma silhueta imponente, mas equilibrada. O interior, fiel ao estilo Volvo, destaca-se pela qualidade de seus materiais e pela ergonomia de seus controles. O porta-malas, com 480 litros, oferece uma capacidade generosa para a bagagem. É um design que não busca chamar a atenção de forma estridente, mas sim convencer por sua solidez e bom gosto.

Tecnologia e características

No quesito tecnológico, o S80 Kinetic T4 F Powershift de 2009 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor a gasolina ou etanol de 1596 cc, com 4 cilindros, injeção direta e turbo, é um exemplo de eficiência. A transmissão automática Powershift de dupla embreagem era uma novidade que melhorava a suavidade e a rapidez das trocas. Embora não dispusesse das telas sensíveis ao toque e da conectividade que vemos hoje, seu equipamento de série incluía elementos como controle de estabilidade, múltiplos airbags e um sistema de som de qualidade. A segurança, como sempre na Volvo, era uma prioridade, com uma estrutura de carroceria robusta e sistemas de assistência à condução que, embora básicos para os padrões atuais, eram de ponta na época.

Concorrência

O Volvo S80 de 2009 enfrentava duros concorrentes no segmento de sedãs premium. Seus principais rivais eram o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Diante deles, o S80 oferecia uma proposta mais discreta e focada na segurança e no conforto, com um design menos agressivo e uma filosofia mais orientada ao bem-estar de seus ocupantes. Também competia com modelos como o Lexus GS ou o Saab 9-5, embora com um posicionamento ligeiramente diferente. Seu preço de 41.055 € o situava na parte média-alta de sua categoria, oferecendo uma excelente relação custo-benefício para aqueles que buscavam uma alternativa às marcas alemãs tradicionais.

Conclusão

O Volvo S80 Kinetic T4 F Powershift de 2009 é um sedã que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem busca um carro confortável, seguro e com um design atemporal. Seu motor eficiente e sua transmissão suave o tornam ideal para viagens longas, enquanto seu interior bem acabado e espaçoso garante o conforto de todos os ocupantes. Embora não seja o carro mais esportivo de seu segmento, seu equilíbrio na estrada e seu foco na segurança o tornam uma escolha sensata e emocionalmente satisfatória para aqueles que valorizam a tranquilidade e a qualidade de vida a bordo. É um carro que envelhece com dignidade, mantendo seu apelo e sua essência Volvo.