Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potência
163CV
Torque
400Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
46,966€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
480 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S80 Summum D4 Geartronic · 163 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Volvo S80 de 2009, na sua versão Summum D4 Geartronic, apresenta-se como uma berlina de luxo que combina a sobriedade escandinava com um conforto excecional. Com um motor diesel de 163 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este veículo promete viagens agradáveis e eficientes. O seu preço de 46.966 € em 2013 posicionava-o num segmento premium, oferecendo uma alternativa distintiva às opções mais convencionais.
Experiência de condução
Ao volante do S80, a sensação predominante é de calma e segurança. O motor diesel de 163 CV, com os seus 400 Nm de binário desde as 1500 rpm, oferece uma resposta suave e contundente, ideal para ultrapassagens e recuperações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos não é fulgurante, mas suficiente para mover com desenvoltura os seus quase 5 metros de comprimento. A transmissão Geartronic de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, com mudanças de marcha impercetíveis. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, de cremalheira, oferece uma boa precisão, embora sem a desportividade de outros modelos. Em geral, o S80 convida a devorar quilómetros com uma sensação de aprumo e bem-estar.
Design e estética
O design do Volvo S80 de 2009 é um reflexo da filosofia da marca: elegante, discreto e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta clássica de berlina de três volumes conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os faróis, com o seu design característico, e a grelha frontal, com o emblema da Volvo bem visível, conferem-lhe uma identidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excelente, com um painel de instrumentos de design limpo e funcional. A consola central flutuante, uma característica distintiva da Volvo, adiciona um toque de modernidade. Os bancos, ergonómicos e bem almofadados, garantem um conforto excecional mesmo em viagens longas. A habitabilidade é generosa tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 480 litros oferece uma boa capacidade de carga.
Tecnologia e características
Embora o S80 de 2009 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, conta com um equipamento completo para a sua época. O motor diesel de 5 cilindros e 1984 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática Geartronic de 6 velocidades otimiza o consumo e o conforto de marcha. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi uma referência, e o S80 não é exceção, com um chassis robusto e numerosos sistemas de segurança ativa e passiva. O sistema de infoentretenimento, embora não tão avançado como os atuais, cumpre a sua função com uma interface intuitiva e fácil de usar.
Concorrência
No segmento das berlinas premium, o Volvo S80 enfrentava duros concorrentes como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. Face a eles, o S80 oferecia uma proposta diferente, com um enfoque mais centrado no conforto, na segurança e na discrição. Embora não se destacasse por uma desportividade extrema, fê-lo pela sua qualidade de rolamento, pela sua habitabilidade e pelo seu design intemporal. Outros rivais poderiam incluir o Lexus GS ou o Saab 9-5, embora com menor volume de vendas no mercado europeu.
Conclusão
O Volvo S80 Summum D4 Geartronic de 2009 é uma berlina que apaixona pelo seu conforto, segurança e elegância discreta. É um carro ideal para aqueles que procuram um veículo para viajar com tranquilidade, sem renunciar a um bom nível de prestações e equipamento. O seu motor diesel é eficiente e potente, e a sua transmissão automática contribui para uma experiência de condução relaxada. Embora não seja o carro mais desportivo do seu segmento, o seu aprumo em estrada e a sua qualidade de construção tornam-no uma opção muito interessante para o mercado de segunda mão, oferecendo um luxo acessível e duradouro.