Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potência
140CV
Torque
220Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1540kg
Preço
33,920€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
460 L
80 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S80 Kinetic · 140 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Volvo S80 de 1998, na sua versão Kinetic, apresenta-se como uma berlina que irradia a essência da segurança e do conforto suecos. Com o seu motor de 2.4 litros e 140 CV, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades, este veículo não só promete uma viagem, mas uma experiência de tranquilidade e solidez em cada quilómetro. O seu preço de 33.920 euros em 2004 posicionava-o como uma opção atraente para quem procurava distinção e fiabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do S80 Kinetic, a sensação predominante é de aprumo e serenidade. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro trabalham em harmonia para oferecer um rodar suave, absorvendo as irregularidades do caminho com uma elegância que convida a viagens longas. Embora os seus 10,5 segundos para atingir os 100 km/h não o tornem um bólido, a entrega de potência é linear e suficiente para um deslocamento confortável e seguro. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite uma conexão honesta com a estrada, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem eficaz e controlada. É um carro que o envolve, o protege e lhe permite desfrutar do trajeto sem pressas, com uma calma que poucos veículos da sua época podiam igualar.
Design e estética
O design do Volvo S80 de 1998 é uma declaração de intenções. As suas linhas, embora clássicas, projetam uma elegância intemporal e uma robustez inerente. Com 4822 mm de comprimento, 1832 mm de largura e 1434 mm de altura, a sua presença é imponente mas não ostentosa. A carroçaria de quatro portas e o habitáculo para cinco ocupantes integram-se harmoniosamente, criando um perfil que sugere espaço e conforto. A bagageira de 460 litros é generosa, ideal para as necessidades de uma família ou para viagens longas. É um design que prioriza a funcionalidade e a segurança, sem renunciar a uma estética sóbria e distinta que ainda hoje conserva o seu atrativo.
Tecnologia e características
No coração do S80 Kinetic bate um motor a gasolina de 2435 cc, com 5 cilindros e 4 válvulas por cilindro, fabricado integralmente em alumínio. Este propulsor, com injeção indireta, entrega 140 CV a 4500 rpm e um binário motor de 220 Nm a 3300 rpm, números que, embora não deslumbrantes, são mais do que adequados para mover com desenvoltura os seus 1540 kg. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferece um manuseamento preciso e fiável. Quanto à segurança, a Volvo já se destacava nesta época, e o S80 não era exceção, incorporando elementos que o tornavam uma referência. O seu consumo combinado de 9 l/100km e uma velocidade máxima de 205 km/h colocavam-no na média do seu segmento, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Concorrência
Na sua época, o Volvo S80 Kinetic enfrentava duros concorrentes no segmento das berlinas premium. Modelos como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 ou o Audi A6 eram os seus principais adversários. Face a eles, o S80 oferecia uma proposta diferente, centrada na segurança, no conforto e numa estética menos agressiva, mas igualmente sofisticada. O seu foco na durabilidade e na fiabilidade sueca distinguia-o, atraindo um público que valorizava a discrição e a qualidade de construção acima da desportividade extrema ou do luxo ostentoso.
Conclusão
O Volvo S80 Kinetic de 1998 é mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Representa a filosofia da Volvo de construir veículos seguros, confortáveis e duradouros. O seu motor de 140 CV, o seu design intemporal e o seu foco na qualidade de vida a bordo tornam-no uma excelente opção para quem procura uma berlina fiável e distinta. É um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de condução prazerosa e segura, um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.