Especificaciones y análisis del Volvo S80
Potência
140CV
Torque
290Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1489kg
Preço
36,492€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
460 L
80 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S80 2.5D Aut. · 140 CV (1998-2001)
Descrição geral
O Volvo S80 de 1998, na sua versão 2.5D Automático, apresenta-se como uma berlina de luxo que marcou um antes e um depois para a marca sueca. Com um preço de 36.492 euros no seu lançamento, este veículo não só oferecia um design distintivo, mas também uma proposta de valor centrada na segurança e no conforto, elementos que sempre foram pilares fundamentais da Volvo. Este modelo, com o seu motor diesel de 140 CV e a sua transmissão automática de 4 velocidades, procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência sem renunciar à sofisticação e à habitabilidade.
Experiência de condução
Ao volante do Volvo S80 2.5D, a sensação predominante é de equilíbrio e serenidade. O seu motor diesel de 2.4 litros e 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 290 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h são números adequados para o seu segmento e época. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada e sem sobressaltos. O consumo combinado de 7,4 l/100km é um ponto a favor para a economia de utilização. A suspensão, embora não detalhada, espera-se que ofereça um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades da estrada com elegância. A direção de cremalheira, sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada, embora possa parecer um pouco pesada em manobras a baixa velocidade. Em geral, o S80 convida a desfrutar da viagem, oferecendo um ambiente tranquilo e seguro para os seus ocupantes.
Design e estética
O design do Volvo S80 de 1998 representa uma evolução significativa na estética da marca. Abandonando as linhas mais angulosas dos seus antecessores, o S80 adotou uma silhueta mais arredondada e fluida, com uma clara intenção de projetar elegância e modernidade. Os seus 4822 mm de comprimento, 1832 mm de largura e 1434 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A distância entre eixos de 2791 mm sugere um interior espaçoso, enquanto a bagageira de 460 litros oferece uma capacidade generosa para a bagagem. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente no conjunto, criando uma imagem sofisticada e intemporal. No interior, espera-se um design funcional e ergonómico, com materiais de qualidade e uma atenção meticulosa aos detalhes, características distintivas da Volvo.
Tecnologia e características
O Volvo S80 de 1998 incorporava tecnologia avançada para a sua época, especialmente no domínio da segurança, uma imagem de marca da Volvo. Sob o capô, encontramos um motor diesel de 5 cilindros em linha com 2401 cc, injeção direta e turbo, que entregava 140 CV de potência e 290 Nm de binário. Este propulsor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, destacava-se pela sua robustez e eficiência. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não fosse a mais moderna, oferecia um funcionamento suave e fiável. Quanto ao chassis, contava com travões de disco ventilados de 286 mm no eixo dianteiro e discos de 288 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira e as barras estabilizadoras em ambos os eixos contribuíam para uma boa dinâmica de condução. Embora os sistemas de segurança ativa e passiva não sejam especificados, é de esperar que o S80 contasse com um equipamento completo nesta área, incluindo airbags e sistemas de controlo de tração e estabilidade, pioneiros na sua época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas de luxo do final dos anos 90, o Volvo S80 2.5D enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe E, o BMW Série 5 e o Audi A6. Cada um destes rivais oferecia os seus próprios pontos fortes: a Mercedes destacava-se pelo seu conforto e prestígio, a BMW pelo seu dinamismo e desportividade, e a Audi pela sua tração integral e qualidade de acabamentos. O S80, por seu lado, posicionava-se como uma alternativa segura, elegante e mais prática, oferecendo um equilíbrio entre conforto, espaço e uma reconhecida fiabilidade. O seu motor diesel, embora não o mais potente, oferecia uma boa eficiência e um binário motor adequado para o dia a dia, o que o tornava uma opção atraente para aqueles que procuravam uma berlina premium com um custo de utilização contido.
Conclusão
O Volvo S80 2.5D Automático de 1998 é uma berlina que, apesar do passar do tempo, ainda mantém o seu apelo. O seu design elegante e intemporal, combinado com um interior espaçoso e confortável, tornam-no um carro ideal para viagens longas. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um portento de desempenho, oferece uma resposta suave e um consumo contido, o que o torna uma opção económica para o dia a dia. A fiabilidade inerente à marca Volvo, juntamente com o seu foco na segurança, tornam-no uma escolha sensata para aqueles que procuram um veículo robusto e duradouro. Em suma, o S80 é um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e confiança, um verdadeiro clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.