Especificaciones y análisis del Volvo S70
Potência
265CV
Torque
350Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1565kg
Preço
39,452€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 4 portas
427 L
68 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S70 Optima AWD Aut. · 265 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Volvo S70 Optima AWD Aut. de 1998 é um sedã que incorpora a essência da segurança e robustez sueca, mas com um toque de potência e sofisticação. Projetado para aqueles que buscam um veículo confiável e capaz, este modelo se apresenta como uma opção interessante para a época, combinando a tração integral com uma transmissão automática para uma experiência de condução confortável e segura em diversas condições.
Experiência de condução
Ao volante do S70 Optima AWD Aut., a sensação predominante é de solidez e controle. Seu motor de 265 CV, embora não o torne um esportivo puro, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos que permite realizar ultrapassagens com confiança. A tração integral proporciona uma aderência excepcional, especialmente em superfícies escorregadias, transmitindo uma grande segurança ao motorista. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre sua função com suavidade, priorizando o conforto na condução. É um carro que convida a viagens longas, onde sua estabilidade e o conforto de seus assentos se tornam patentes, embora seu consumo combinado de 11,3 l/100km nos lembre que a potência e a tração têm seu preço.
Design e estética
O design do Volvo S70 Optima AWD Aut. é um reflexo da filosofia da Volvo do final dos anos 90: linhas sóbrias, funcionais e atemporais. Sua carroceria sedã de quatro portas, com um comprimento de 4722 mm, uma largura de 1761 mm e uma altura de 1435 mm, projeta uma imagem de elegância discreta e robustez. Não busca a extravagância, mas a praticidade e a durabilidade. O interior, embora não detalhado, espera-se que siga a mesma linha, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o conforto dos ocupantes. É um design que, apesar dos anos, mantém uma dignidade e uma presença na estrada.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste S70 encontramos um motor a gasolina de 2435 cc com 5 cilindros e 265 CV de potência a 5700 rpm, capaz de entregar um torque de 350 Nm a 2400 rpm. A tração integral (AWD) é uma de suas características mais destacadas, proporcionando maior segurança e capacidade de tração. A transmissão automática de 4 velocidades gerencia a potência de forma suave. Embora não sejam especificados detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou auxílios avançados à condução, típicos da época, a engenharia da Volvo se concentrava na segurança passiva e ativa, com uma estrutura robusta e sistemas de frenagem eficientes. Seu tanque de combustível de 68 litros garante uma boa autonomia para viagens longas.
Concorrência
Em seu segmento e época, o Volvo S70 Optima AWD Aut. competia com sedãs premium de marcas como Audi (A4/A6 Quattro), BMW (Série 3/Série 5 com tração integral) e Mercedes-Benz (Classe C/Classe E com 4MATIC). Diante deles, o Volvo oferecia uma proposta distintiva centrada na segurança, robustez e um design mais conservador, mas com a vantagem da tração integral e uma potência considerável. Outros rivais poderiam incluir modelos da Saab ou até mesmo algumas versões do Subaru Legacy, embora com uma abordagem ligeiramente diferente.
Conclusão
O Volvo S70 Optima AWD Aut. de 1998 é um carro que, apesar de sua idade, continua sendo um testemunho da engenharia sueca. Oferece uma combinação de potência, segurança e conforto que o tornava muito atraente em sua época. Sua tração integral o torna um companheiro confiável para qualquer condição climática, e seu motor de 265 CV garante uma resposta adequada na estrada. É um veículo para quem valoriza a durabilidade, a segurança e uma experiência de condução sólida e previsível, embora seu consumo de combustível e a idade de sua tecnologia de transmissão possam ser pontos a considerar hoje em dia. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.