Especificaciones y análisis del Volvo S60
Potência
185CV
Torque
400Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1578kg
Preço
41,560€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
424 L
70 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo S60 D5 Summum · 185 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Volvo S60 D5 Summum de 2001 é um sedã que incorpora a essência da segurança e do conforto suecos, oferecendo uma experiência de condução distinta e refinada. Com seu motor diesel de cinco cilindros, este modelo se posiciona como uma opção robusta e eficiente para quem busca um carro com caráter e construção sólida.
Experiência de condução
Ao volante do S60 D5 Summum, a sensação é de equilíbrio e segurança. O motor diesel de 185 CV entrega uma potência contundente e um torque de 400 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução dinâmica, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com elegância, proporcionando uma viagem confortável e estável. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece um bom feedback, convidando a desfrutar de cada trajeto com confiança.
Design e estética
O design do Volvo S60 de 2001 é atemporal e elegante, com linhas que combinam a robustez característica da marca com uma silhueta esportiva e aerodinâmica. Sua carroceria de quatro portas e suas dimensões equilibradas (4603 mm de comprimento, 1804 mm de largura e 1428 mm de altura) conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Os detalhes exteriores, como as rodas de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, realçam seu caráter premium, enquanto o interior, embora não detalhado, espera-se que siga a filosofia da Volvo de funcionalidade e ergonomia com materiais de qualidade.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do S60 D5 Summum encontra-se um motor diesel de 2.4 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A construção do motor em alumínio, tanto o bloco quanto o cabeçote, contribui para um peso contido e maior durabilidade. Embora não sejam especificados sistemas de assistência à condução modernos, a engenharia da Volvo da época já priorizava a segurança ativa e passiva, com freios a disco ventilados de 305 mm na frente e discos de 288 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A tração dianteira e a transmissão manual de 6 velocidades completam um conjunto mecânico confiável e comprovado.
Concorrência
Em seu segmento, o Volvo S60 D5 Summum de 2001 competia com sedãs premium como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Em comparação com eles, o S60 oferecia uma alternativa com um foco distinto na segurança, conforto e um design escandinavo que o diferenciava. Seu motor diesel de 185 CV o colocava em uma posição competitiva em termos de desempenho e eficiência em relação aos seus homólogos alemães.
Conclusão
O Volvo S60 D5 Summum de 2001 é um sedã que, apesar dos anos, continua sendo uma opção atraente para quem valoriza a segurança, o conforto e uma mecânica robusta. Seu design elegante, seu potente motor diesel e sua construção sólida o tornam um carro confiável e prazeroso de dirigir, ideal para viagens longas ou o dia a dia. É um testemunho da engenharia sueca, que combina desempenho com uma inegável sensação de proteção.