Volvo S60 T5 Momentum · 260 CV (2004-2007)

2001
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volvo S60 - Vista 1
Volvo S60 - Vista 2
Volvo S60 - Vista 3
Volvo S60 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S60

Potência

260CV

Torque

350Nm

Consumo

9.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

-kg

Preço

41,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

424 L

Tanque

70 L

Potência

191 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima260 CV / 191 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas424 L

Análise detalhada do Volvo S60 T5 Momentum · 260 CV (2004-2007)

Descrição geral

O Volvo S60 T5 Momentum de 2001 é um sedã que incorpora a essência da segurança e desempenho suecos. Com seu motor de 260 CV e um design que, embora clássico, ainda transmite solidez, este modelo se posiciona como uma opção interessante para quem busca um carro com caráter e uma confiabilidade comprovada. Seu preço de 41.600 € na época refletia seu posicionamento premium, oferecendo uma experiência de condução distintiva.

Experiência de condução

Ao volante do S60 T5, a sensação de potência é imediata e gratificante. Os 260 CV do motor a gasolina, combinados com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, oferecem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos, o que é impressionante para sua época. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém o carro bem plantado na estrada, transmitindo grande confiança. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um som de motor que acompanha a experiência sem ser intrusivo. A tração dianteira garante um comportamento previsível, ideal para o dia a dia e para viagens longas.

Design e estética

O design do Volvo S60 de 2001 é um claro exemplo da filosofia escandinava: funcional, elegante e atemporal. Suas linhas fluidas e sua silhueta robusta conferem-lhe uma presença imponente. A frente, com a característica grade da Volvo e os faróis alongados, confere-lhe um olhar decidido. No interior, a qualidade dos materiais e a ergonomia são evidentes, com um painel bem organizado e assentos que oferecem um conforto excepcional, mesmo em viagens longas. Embora anos tenham se passado, sua estética ainda é atraente e não destoa no tráfego atual.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo do início dos anos 2000, o Volvo S60 T5 Momentum incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 2.4 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, fabricado em alumínio, era um prodígio de engenharia que oferecia um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controle total sobre a potência. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e este S60 não era exceção, com sistemas de freio a disco ventilado no eixo dianteiro e uma suspensão bem projetada para garantir a estabilidade. Embora careça de telas sensíveis ao toque e assistentes de condução modernos, sua tecnologia se concentrava no essencial: uma condução segura e prazerosa.

Concorrência

Em seu segmento, o Volvo S60 T5 Momentum competia com sedãs premium do porte do BMW Série 3, do Audi A4 e do Mercedes-Benz Classe C. Diante deles, o Volvo oferecia uma alternativa com um foco mais distintivo na segurança e um design menos ostentoso, mas igualmente elegante. Seu motor T5 era um argumento de peso para aqueles que buscavam um desempenho esportivo sem renunciar ao conforto e à praticidade de um sedã familiar. Sua confiabilidade e a qualidade de seus acabamentos o tornavam um rival formidável em um mercado muito competitivo.

Conclusão

O Volvo S60 T5 Momentum de 2001 é um carro que, apesar dos anos, ainda é uma opção muito interessante. Combina um desempenho emocionante com a segurança e o conforto que se esperam de um Volvo. Seu design atemporal e a qualidade de seus materiais garantem que envelheça com dignidade. É um carro para quem valoriza a engenharia sólida, a potência bem entregue e uma experiência de condução gratificante. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer na estrada.