Volvo S40 Momentum 2.0D · 136 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Volvo S40

Potência

136CV

Torque

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1463kg

Preço

28,570

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

404 L

Tanque

55 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas404 L

Análise detalhada do Volvo S40 Momentum 2.0D · 136 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Volvo S40 Momentum 2.0D de 2007 é um sedã que incorpora a filosofia da marca sueca: segurança, conforto e um toque de distinção. Com seu motor diesel de 136 CV, ele se apresenta como uma opção equilibrada para quem busca um carro confiável e eficiente para o dia a dia, sem abrir mão da qualidade.

Experiência de condução

Ao volante do S40, a sensação predominante é de solidez e estabilidade. O motor 2.0D, com seus 136 CV e 320 Nm de torque, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para enfrentar tanto trajetos urbanos quanto longas viagens por estrada. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite extrair o máximo do potencial do motor, enquanto a suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com maestria, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, precisa e comunicativa, contribui para uma experiência de condução segura e agradável. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h, números que, sem serem esportivos, são mais do que suficientes para a maioria das situações.

Design e estética

O design do Volvo S40 de 2007 é um reflexo da elegância sóbria e atemporal que caracteriza a Volvo. Suas linhas limpas e proporcionais, com uma silhueta clássica de sedã de quatro portas, transmitem uma sensação de robustez e sofisticação. A frente, com a característica grade da Volvo e os faróis alongados, confere-lhe um visual distinto. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um design funcional e ergonômico que prioriza o conforto dos ocupantes. O console central flutuante, uma marca registrada da Volvo na época, adiciona um toque de modernidade e originalidade.

Tecnologia e características

Embora o Volvo S40 de 2007 não conte com as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, ele incorpora elementos que na sua época eram de ponta e que contribuem para uma experiência de condução segura e confortável. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi uma referência, e o S40 não é exceção, com uma estrutura robusta e sistemas de segurança ativa e passiva que zelam pela proteção dos ocupantes. A direção de cremalheira oferece uma boa assistência, e os freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma frenagem eficaz.

Concorrência

No segmento dos sedãs compactos premium, o Volvo S40 de 2007 enfrentava concorrentes difíceis como o Audi A4, o BMW Série 3 e o Mercedes-Benz Classe C. Diante deles, o S40 oferecia uma alternativa com um foco mais centrado na segurança e no conforto, com um design distinto e uma qualidade de construção que nada tinha a invejar aos seus rivais alemães. Também competia com modelos como o Volkswagen Jetta ou o Ford Mondeo, oferecendo um plus de exclusividade e refinamento.

Conclusão

O Volvo S40 Momentum 2.0D de 2007 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Sua combinação de segurança, conforto, eficiência e um design atemporal o tornam um carro ideal para quem busca um veículo confiável e de qualidade para o dia a dia. É um carro que te envolve em uma sensação de proteção e bem-estar, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. Seu consumo combinado de 5,8 l/100km e suas emissões de CO2 de 153 g/km o colocam em uma posição competitiva em termos de eficiência.