Volvo EC40 Plus Single Motor · 238 CV (2024)

2024
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Volvo EC40 - Vista 1
Volvo EC40 - Vista 2
Volvo EC40 - Vista 3
Volvo EC40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo EC40

Potência

238CV

Torque

420Nm

Consumo

16.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

2057kg

Preço

52,870

Resumo técnico

Combustível

Eléctrico

Transmissão

Automático 1v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

404 L

Tanque

- L

Potência

175 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima238 CV / 175 kW
Torque máximo420 Nm
Tipo de combustívelEléctrico
TransmissãoAutomático 1v

Capacidades

Tanque0 L
Porta-malas404 L

Análise detalhada do Volvo EC40 Plus Single Motor · 238 CV (2024)

Descrição geral

O Volvo EC40 Plus Single Motor de 2024 surge como uma proposta audaciosa e eletrizante no segmento dos SUVs compactos. Com o seu design escandinavo distintivo e uma motorização totalmente elétrica, este modelo promete uma experiência de condução refinada e sustentável. A Volvo conseguiu fundir a elegância característica da marca com a inovação tecnológica, oferecendo um veículo que não só é amigo do ambiente, mas também um prazer de conduzir no dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do EC40, a sensação de controlo e suavidade é imediata. Os seus 238 CV são entregues de forma linear e silenciosa, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, o que é mais do que suficiente para a maioria das situações. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades da estrada com compostura, proporcionando um conforto notável. A autonomia de 486 km (WLTP) é um ponto forte, reduzindo a ansiedade da autonomia e permitindo viagens mais longas com confiança. O carregamento rápido de 10 a 80% em 34 minutos é um alívio em viagens longas.

Design e estética

O design do Volvo EC40 é uma declaração de intenções. As suas linhas limpas e modernas, combinadas com a silhueta de SUV coupé, conferem-lhe uma presença imponente e sofisticada. Os faróis LED 'Martelo de Thor' são inconfundíveis e a grelha fechada, característica dos elétricos da Volvo, confere-lhe um aspeto futurista. No interior, a qualidade dos materiais e o minimalismo escandinavo criam um ambiente acolhedor e funcional. Os bancos são ergonómicos e o espaço, tanto para passageiros como para bagagem (404 litros de bagageira), é generoso, tornando cada viagem uma experiência agradável.

Tecnologia e características

A tecnologia é um pilar fundamental no EC40. O sistema de infoentretenimento, baseado no Android Automotive, é intuitivo e oferece uma conectividade excecional, com acesso ao Google Assistant, Google Maps e Google Play Store. A segurança, como é tradição na Volvo, está na vanguarda, com um conjunto completo de assistentes de condução que zelam pela proteção dos ocupantes. A gestão da bateria e do carregamento é eficiente, com uma capacidade útil de 66 kWh e uma potência de carregamento rápido de até 150 kW, o que demonstra o compromisso da Volvo com a mobilidade elétrica avançada.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs elétricos, o Volvo EC40 enfrenta rivais de peso como o Tesla Model Y, o Audi Q4 e-tron e o Mercedes-Benz EQA. Face a eles, o EC40 destaca-se pelo seu design distintivo, o seu foco na segurança e a qualidade dos seus acabamentos interiores. Embora alguns rivais possam oferecer uma maior autonomia ou prestações mais desportivas, o EC40 posiciona-se como uma opção equilibrada e elegante para aqueles que procuram um veículo elétrico premium com um forte caráter escandinavo.

Conclusão

O Volvo EC40 Plus Single Motor é um veículo que apaixona pelo seu equilíbrio entre design, desempenho e sustentabilidade. É uma opção ideal para quem procura um SUV elétrico com um toque de distinção, que ofereça uma experiência de condução agradável e segura, sem renunciar à eficiência e à tecnologia de ponta. A sua autonomia e capacidade de carregamento rápido tornam-no apto tanto para o dia a dia urbano como para escapadelas mais longas, consolidando a Volvo como uma referência na eletrificação automóvel.