Volvo C70 Summum T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo C70 - Vista 1
Volvo C70 - Vista 2
Volvo C70 - Vista 3
Volvo C70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C70

Potência

230CV

Torque

320Nm

Consumo

9.4l/100

Emissões

219g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Máx.

235km/h

Peso

-kg

Preço

52,311

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

404 L

Tanque

62 L

Potência

169 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima230 CV / 169 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque62 L
Porta-malas404 L

Análise detalhada do Volvo C70 Summum T5 Geartronic · 230 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Volvo C70 Summum T5 Geartronic de 2010 é um coupé-cabriolet que encarna a elegância e a segurança sueca. Com o seu motor a gasolina de 2.5 litros e 230 CV, este veículo promete uma experiência de condução refinada e potente, ideal para quem procura desfrutar do ar livre sem renunciar ao conforto e à distinção. O seu design intemporal e a sua capota rígida retrátil tornam-no um carro versátil, capaz de se adaptar a qualquer estação do ano.

Experiência de condução

Ao volante do C70, a sensação é de solidez e aprumo. O motor T5, com os seus 230 CV, oferece uma resposta enérgica e um som agradável, especialmente quando se acelera com decisão. A transmissão automática Geartronic de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, cumpre a sua função com suavidade, priorizando o conforto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. No entanto, não espere a agilidade de um desportivo puro; o C70 sente-se mais como um grande turismo, concebido para devorar quilómetros com serenidade. A direção de cremalheira, embora não seja excessivamente comunicativa, oferece a precisão necessária para uma condução segura. Com a capota baixada, a experiência transforma-se, permitindo desfrutar plenamente do ambiente e do vento no cabelo, embora o ruído aerodinâmico possa ser notável a velocidades elevadas.

Design e estética

O design do Volvo C70 de 2010 é uma obra de arte da sobriedade e da elegância. As suas linhas fluidas e limpas, sem estridências, conferem-lhe uma presença distinta tanto com a capota colocada como retirada. A grelha frontal, com o icónico logótipo da Volvo, e os faróis alongados conferem-lhe um olhar característico. A capota rígida retrátil, um elemento chave da sua versatilidade, integra-se na perfeição na silhueta do carro, transformando-o de coupé em cabriolet em questão de segundos. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um design funcional e ergonómico. Os bancos, especialmente os dianteiros, são confortáveis e oferecem um bom apoio, ideais para viagens longas. A bagageira, com 404 litros de capacidade, é surpreendentemente generosa para um cabriolet, embora se reduza consideravelmente quando a capota está dobrada.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Volvo C70 Summum T5 Geartronic de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados e contribuíam para a segurança e o conforto. O motor a gasolina de 2.5 litros com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com a transmissão automática de 5 velocidades, demonstram a engenharia da Volvo. Quanto à segurança, a marca sempre foi pioneira, e este modelo não é exceção, com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um chassis robusto. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série na versão Summum inclui elementos de conforto e entretenimento que tornam a vida a bordo mais agradável. A ausência de um sistema Stop/Start e a etiqueta ambiental C refletem a tecnologia do seu tempo.

Concorrência

No seu segmento, o Volvo C70 de 2010 enfrentava concorrentes da categoria do BMW Série 3 Cabrio, do Audi A4 Cabrio ou do Mercedes-Benz CLK Cabrio. Face a eles, o C70 oferecia uma proposta diferente, priorizando a segurança, o conforto e um design mais discreto e elegante, sem a agressividade desportiva de alguns dos seus rivais alemães. A sua capota rígida retrátil era um ponto a favor face aos tetos de lona de alguns concorrentes, oferecendo maior isolamento e segurança. No entanto, em termos de dinamismo e prestações puras, alguns dos seus rivais podiam superá-lo, embora o C70 compensasse com o seu caráter distintivo e o seu foco no bem-estar dos ocupantes.

Conclusão

O Volvo C70 Summum T5 Geartronic de 2010 é um carro que apaixona pela sua elegância intemporal e versatilidade. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um veículo capaz de oferecer a emoção de um cabriolet e a praticidade de um coupé, tudo isto envolvido na segurança e no conforto que caracterizam a Volvo. O seu motor potente e a sua condução suave tornam-no ideal para desfrutar de longas viagens, enquanto o seu design sofisticado garante que não passará despercebido. É um carro para desfrutar, para sentir o vento e o sol, mas sempre com a tranquilidade de saber que se viaja num Volvo.