Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
179CV
Torque
400Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Preço
28,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
251 L
62 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 Momentum D5 · 179 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Volvo C30 Momentum D5 de 2010 é uma proposta ousada e distinta no segmento dos compactos premium. Com o seu design escandinavo e um potente motor diesel, este carro posiciona-se como uma alternativa elegante e com caráter para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. É um veículo que, apesar dos seus anos, continua a atrair olhares e a oferecer uma experiência de condução gratificante.
Experiência de condução
Ao volante do C30 D5, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 179 CV entrega uma resposta contundente, especialmente a médio regime, o que facilita ultrapassagens e recuperações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma condução dinâmica. A suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e agilidade. Em curvas, o carro mostra-se estável e previsível, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um som do motor que, sem ser intrusivo, acompanha a experiência com um toque desportivo.
Design e estética
O design do Volvo C30 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta coupé de três portas, com uma traseira envidraçada que lembra o clássico P1800 ES, torna-o inconfundível. As linhas são limpas e elegantes, com um toque de modernidade que envelheceu muito bem. A frente, com a grelha característica da Volvo e os faróis alongados, confere-lhe um olhar decidido. No interior, a consola central flutuante é um ícone de design, minimalista e funcional. Os materiais são de alta qualidade e os acabamentos, impecáveis, criando um ambiente sofisticado e acolhedor. É um carro que ousa ser diferente e consegue-o com mestria.
Tecnologia e características
Embora o Volvo C30 Momentum D5 de 2010 não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que encontramos hoje em dia, incorpora uma tecnologia sólida e bem pensada para a sua época. O motor diesel de 2.4 litros com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler é um exemplo de eficiência e rendimento. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi uma referência, e o C30 não é exceção, com um chassis robusto e sistemas de travagem eficazes. A direção de cremalheira oferece um bom feedback, e a suspensão independente em ambos os eixos contribui para um comportamento dinâmico e seguro. É uma tecnologia que prioriza a fiabilidade e a experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o Volvo C30 Momentum D5 competiu com modelos premium compactos como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Face a eles, o C30 oferecia um design mais ousado e pessoal, uma alternativa para quem procurava diferenciar-se. Embora talvez não alcançasse a desportividade pura de um BMW ou a sobriedade de um Audi, o Volvo destacava-se pelo seu conforto, a sua qualidade de construção e, sobretudo, por esse toque escandinavo que o tornava único. Também poderia ser considerado rival de carros como o Alfa Romeo 147 ou o Volkswagen Scirocco, pelo seu enfoque mais emocional e o seu design distintivo.
Conclusão
O Volvo C30 Momentum D5 de 2010 é um carro que apaixona pela sua personalidade. É uma escolha ideal para aqueles que valorizam o design, a qualidade e uma experiência de condução prazerosa, sem renunciar a um motor potente e eficiente. A sua estética intemporal e o seu interior bem resolvido tornam-no um clássico moderno. É um carro que, apesar do seu tamanho compacto, oferece uma grande sensação de segurança e robustez, características intrínsecas da marca sueca. Se procura um compacto com caráter, que se destaque do comum e que o faça sentir especial cada vez que se senta ao volante, o C30 D5 é uma opção a ter muito em conta.