Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
179CV
Torque
350Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
-kg
Preço
33,314€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
251 L
55 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 R-Design D5 Aut. · 179 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Volvo C30 R-Design D5 Aut. de 2010 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos compactos premium. Com o seu motor diesel de 179 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este modelo não só promete um desempenho enérgico, como também se distingue pela sua estética desportiva e pela sua aposta na segurança, tão característica da marca sueca. É um carro que procura seduzir aqueles que valorizam a individualidade e a qualidade, sem renunciar a uma experiência de condução emocionante.
Experiência de condução
Ao volante do C30 R-Design D5 Aut., a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 2.4 litros entrega uma potência contundente de 179 CV e um binário de 350 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8.4 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece mudanças suaves e contribui para uma condução relaxada no dia a dia. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é precisa e transmite bem o que acontece no asfalto. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma resposta enérgica e um aplomb que inspira segurança.
Design e estética
O design do Volvo C30 R-Design é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta coupé de três portas, com uma traseira que lembra o clássico P1800 ES, torna-o um carro com uma personalidade única no mercado. A versão R-Design adiciona um toque extra de desportividade com elementos estéticos específicos que realçam o seu caráter dinâmico. A frente é robusta e elegante, enquanto a parte traseira, com a sua porta da bagageira de vidro e os seus ombros largos, é inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excelente, com um design escandinavo que combina funcionalidade e minimalismo. Os bancos, confortáveis e com bom apoio lateral, convidam a longas viagens. É um carro que não deixa indiferente, um verdadeiro objeto de desejo para quem procura diferenciar-se.
Tecnologia e características
Embora o Volvo C30 R-Design D5 Aut. de 2010 seja um modelo de 2010, incorpora uma tecnologia sólida para a sua época. O motor diesel de cinco cilindros, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente e potente. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja de dupla embraiagem, cumpre a sua função com suavidade. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e este C30 não é exceção, com um chassis bem desenhado e sistemas de travagem eficazes (discos ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás). A direção de cremalheira oferece uma resposta direta, e a suspensão está otimizada para um comportamento dinâmico. Embora careça das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se no essencial para uma experiência de condução segura e prazerosa.
Concorrência
No segmento dos compactos premium de três portas, o Volvo C30 R-Design D5 Aut. enfrentava rivais de peso como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Face a eles, o C30 destacava-se pelo seu design mais ousado e pessoal, o seu foco na segurança e uma qualidade de construção que rivalizava com os melhores. Embora os seus concorrentes alemães pudessem oferecer opções de motorização mais variadas ou transmissões mais avançadas, o C30 posicionava-se como uma alternativa distintiva para aqueles que procuravam algo diferente, com um toque escandinavo e uma personalidade inconfundível. O seu motor diesel de 179 CV permitia-lhe competir em prestações com as versões equivalentes dos seus rivais.
Conclusão
O Volvo C30 R-Design D5 Aut. de 2010 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. O seu design único, o seu motor diesel potente e refinado, e a qualidade do seu interior tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um compacto premium com caráter. É um carro que oferece uma experiência de condução gratificante, com um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e a tranquilidade que a segurança da Volvo sempre proporciona. Embora a sua habitabilidade traseira e a capacidade da bagageira não sejam os seus pontos mais fortes, a sua personalidade e o seu estilo compensam-no com folga. É um carro para desfrutar, para aqueles que valorizam a estética e a engenharia bem feita.