Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
25,900€
Resumo técnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
4 / 3 portas
251 L
55 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 R-Design 2.0F · 145 CV (2010)
Descrição geral
O Volvo C30 R-Design 2.0F de 2010 é uma proposta audaciosa e distinta no segmento dos compactos premium. Com o seu design escandinavo e um toque desportivo, este modelo procura captar a atenção daqueles que valorizam a individualidade e a segurança, sem renunciar a uma experiência de condução prazerosa. É um carro que, à primeira vista, já o convida a descobrir mais.
Experiência de condução
Ao volante do C30 R-Design, a sensação é de solidez e controlo. O motor de 145 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e permite desfrutar de uma condução ágil em estradas sinuosas. A suspensão, com uma afinação mais firme nesta versão R-Design, transmite confiança e minimiza o rolamento, fazendo com que cada curva se sinta segura. A direção é precisa e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora pudesse ser de 6, cumpre a sua função com suavidade. É um carro que o envolve, o faz sentir parte da estrada, sem ser excessivamente radical.
Design e estética
O design do Volvo C30 é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. A sua silhueta coupé de três portas, com aquela característica traseira envidraçada que lembra o icónico P1800 ES, torna-o inconfundível. A versão R-Design adiciona um toque extra de desportividade com detalhes específicos como o kit aerodinâmico, as jantes de 17 polegadas e os acabamentos interiores. É um carro que não passa despercebido, que irradia personalidade e elegância em partes iguais. O interior, embora compacto, é projetado com a funcionalidade e a estética suecas em mente, com materiais de qualidade e uma ergonomia bem pensada.
Tecnologia e características
Em 2010, o Volvo C30 R-Design incorporava uma tecnologia sólida e orientada para a segurança, como é tradição na marca. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade avançada dos modelos atuais, oferecia um sistema de som de qualidade, climatizador e os sistemas de segurança ativa e passiva esperados num Volvo. O seu motor 2.0F, capaz de funcionar com gasolina ou etanol, demonstrava uma preocupação com a eficiência e a versatilidade, embora o seu consumo combinado de 7,8 l/100km não o torne o mais frugal da sua classe. A tecnologia foca-se na experiência de condução e na proteção dos ocupantes.
Concorrência
O Volvo C30 R-Design posicionava-se num segmento competitivo, enfrentando rivais como o Audi A3, o BMW Série 1 ou o Volkswagen Scirocco. Face a eles, o C30 destacava-se pelo seu design mais ousado e o seu foco na segurança e na individualidade. Embora os seus concorrentes pudessem oferecer opções de motorização mais potentes ou um maior requinte em alguns aspetos, o Volvo C30 diferenciava-se pela sua personalidade única e o seu inconfundível estilo escandinavo, atraindo um público que procurava algo diferente.
Conclusão
O Volvo C30 R-Design 2.0F de 2010 é um carro que apaixona pelo seu design e pelo seu caráter. É uma opção ideal para aqueles que procuram um compacto premium com uma forte personalidade, uma condução segura e um toque desportivo. Embora o seu espaço interior traseiro seja limitado e o seu motor não seja o mais potente, a sua estética, a sua qualidade de construção e a sensação de segurança que transmite tornam-no uma proposta muito atraente. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu encanto e a sua capacidade de se diferenciar dos restantes.