Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
29,075€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
251 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 Summum D3 · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Volvo C30 Summum D3 de 2011 é um compacto que se destaca do convencional, oferecendo uma proposta diferente no segmento. Com o seu motor diesel de 150 CV e um design distintivo, procura conquistar aqueles que valorizam a originalidade e a segurança que sempre caracterizou a marca sueca.
Experiência de condução
Ao volante do C30 Summum D3, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor diesel de 150 CV, com os seus 350 Nm de binário desde as 1500 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, ideal tanto para a cidade como para viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança. Os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram uma travagem eficaz. É um carro que convida a desfrutar da estrada com uma sensação de segurança e controlo.
Design e estética
O design do Volvo C30 é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais ousado. Com as suas 3 portas e uma silhueta compacta de 4266 mm de comprimento, 1782 mm de largura e 1447 mm de altura, distingue-se claramente dos seus concorrentes. A parte traseira, com a sua porta de vidro e os faróis verticais, é icónica e confere-lhe uma personalidade única. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam a sua estética desportiva e elegante. No interior, a consola central flutuante é uma característica distintiva da Volvo, oferecendo um design minimalista e funcional. Apesar de ser um 3 portas, os seus 4 lugares estão bem resolvidos, embora a bagageira de 251 litros seja algo limitada. É um carro que não deixa ninguém indiferente, com uma estética que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volvo C30 Summum D3 de 2011 incorpora um motor diesel de 5 cilindros em linha e 1984 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler. Este propulsor, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, cumpre a normativa Euro 5 e oferece uma eficiência notável, com um consumo combinado de 5,1 l/100km e emissões de CO2 de 134 g/km. A transmissão manual de 6 velocidades envia a potência às rodas dianteiras. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua época oferecia um equipamento completo em termos de segurança e conforto, com elementos como o controlo de estabilidade e tração, e um sistema de som de qualidade. A fiabilidade mecânica é um ponto forte deste modelo.
Concorrência
O Volvo C30 Summum D3 enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos premium, como o Audi A3, o BMW Série 1 ou o Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé. Face a eles, o C30 oferecia uma alternativa mais distintiva em design e uma filosofia de marca centrada na segurança e na qualidade de construção. Embora não alcançasse o dinamismo desportivo de alguns dos seus concorrentes alemães, o seu conforto de marcha e o seu motor diesel potente e eficiente tornavam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam algo diferente e com um toque escandinavo.
Conclusão
O Volvo C30 Summum D3 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta atraente. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e a reconhecida segurança da Volvo tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um carro para quem procura diferenciar-se, desfrutar de uma condução confortável e segura, e valorizar a qualidade de construção. Embora a sua bagageira seja algo pequena e os lugares traseiros não sejam os mais amplos, o seu encanto e o seu caráter compensam-no com folga. Um compacto com personalidade que ainda tem muito a oferecer.