Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
29,085€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
251 L
55 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 Summum 2.0D Aut. · 136 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 é um carro compacto que exala personalidade e um ar distinto no seu segmento. Com o seu motor diesel de 136 CV e transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma proposta interessante para quem procura um carro com caráter e a segurança inerente à marca sueca. O seu design de três portas e o foco na qualidade tornam-no uma opção atraente para um público que valoriza a estética e a funcionalidade.
Experiência de condução
Ao volante do C30, a sensação é de solidez e compostura. O motor diesel de 136 CV, com os seus 320 Nm de binário, empurra com decisão desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens seguras e a condução em estrada, prazerosa. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades gere o binário de forma eficiente, oferecendo transições suaves que contribuem para uma viagem relaxada. Embora não seja um desportivo puro, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos é mais do que suficiente para o dia a dia. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. Na cidade, o seu diâmetro de viragem de 10,6 metros facilita as manobras, enquanto em autoestrada, a estabilidade é exemplar, transmitindo uma grande sensação de segurança.
Design e estética
O design do Volvo C30 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta de três portas, com uma traseira que lembra o icónico P1800 ES, diferencia-o claramente dos seus concorrentes. A parte traseira, com a sua grande porta de vidro, não é apenas esteticamente apelativa, mas também contribui para uma excelente visibilidade. As linhas fluidas e os detalhes bem cuidados, como os faróis traseiros verticais, conferem-lhe uma presença elegante e moderna que envelheceu com muita dignidade. No interior, a consola central flutuante é uma marca de identidade da Volvo, oferecendo um design minimalista e funcional. Os materiais empregados são de alta qualidade, com ajustes precisos que transmitem uma sensação de robustez e durabilidade. Os bancos, ergonómicos e confortáveis, são ideais para viagens longas, e embora seja um quatro lugares, o espaço é adequado para os seus ocupantes. A bagageira, com 251 litros, é suficiente para o uso diário, embora não seja o seu ponto mais forte.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados e contribuíam para a segurança e o conforto. O motor diesel de 1997 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades é um componente chave para uma condução suave e sem stress. Quanto à segurança, a Volvo sempre foi pioneira, e o C30 não é exceção, com um chassis robusto e sistemas de travagem eficazes, com discos ventilados de 278 mm à frente e discos de 280 mm atrás. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série na versão Summum era bastante completo, incluindo elementos que melhoravam a experiência de condução e a segurança passiva.
Concorrência
O Volvo C30 Summum 2.0D Aut. enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos premium de três portas. Entre eles, destacavam-se o Audi A3 2.0 TDI, o BMW Série 1 120d e o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. Face a eles, o C30 oferecia um design mais distintivo e uma personalidade única, afastando-se das propostas mais convencionais. Embora os seus rivais alemães pudessem oferecer uma dinâmica de condução ligeiramente mais desportiva ou um maior leque de opções de personalização, o Volvo desmarcava-se pelo seu foco na segurança, no conforto e num design que não passava despercebido. O seu motor diesel de 136 CV situava-se numa posição competitiva em termos de prestações e consumo, com um consumo combinado de 5,9 l/100km.
Conclusão
O Volvo C30 Summum 2.0D Aut. de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram um compacto com estilo, segurança e um toque de exclusividade. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu interior de qualidade tornam-no um companheiro de viagem fiável e agradável. É um carro que se desfruta tanto no dia a dia como em viagens longas, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e confortável. Embora a sua bagageira não seja a maior da sua categoria, a sua personalidade e o seu foco na qualidade sueca compensam-no com folga. É um carro que te faz sentir especial ao volante, uma verdadeira joia para os amantes da marca e do bom design.