Volvo C30 2.0i 16v Summum · 145 CV (2006-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volvo C30 - Vista 1
Volvo C30 - Vista 2
Volvo C30 - Vista 3
Volvo C30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo C30

Potência

145CV

Torque

185Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1327kg

Preço

29,380

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

251 L

Tanque

55 L

Potência

107 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima145 CV / 107 kW
Torque máximo185 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas251 L

Análise detalhada do Volvo C30 2.0i 16v Summum · 145 CV (2006-2008)

Descrição geral

O Volvo C30 2.0i 16v Summum de 2007 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos compactos premium. Com o seu design escandinavo e um motor a gasolina de 145 CV, este modelo procurava atrair um público jovem e urbano que valorizava a individualidade e a segurança inerente à marca Volvo. O seu preço de 29.380 € posicionava-o como uma alternativa interessante face aos seus concorrentes, oferecendo um equilíbrio entre estilo, prestações e a reconhecida qualidade de construção da Volvo.

Experiência de condução

Ao volante do C30 2.0i, experimenta-se uma condução equilibrada e confortável, ideal para o dia a dia. O motor de 145 CV, embora não seja um prodígio de desportividade, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e o tato da direção, embora não excessivamente comunicativo, transmite segurança. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor.

Design e estética

O design do Volvo C30 é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. Inspirado no icónico P1800 ES, a sua traseira com um grande portão de vidro e os seus ombros largos conferem-lhe uma personalidade única e facilmente reconhecível. As linhas limpas e elegantes, típicas da Volvo, combinam-se com um toque moderno e juvenil. No interior, a consola central flutuante é um elemento distintivo que confere um ar de sofisticação e minimalismo. Os materiais e acabamentos são de alta qualidade, criando um ambiente acolhedor e premium. Apesar das suas dimensões compactas (4252 mm de comprimento), o C30 oferece um habitáculo bem aproveitado, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para dois ocupantes.

Tecnologia e características

Em 2007, o Volvo C30 incorporava a tecnologia esperada num veículo da sua categoria. Embora não se destacasse por inovações revolucionárias, oferecia um equipamento completo na sua versão Summum. A segurança, como é tradição na Volvo, era uma prioridade, com múltiplos airbags e sistemas de assistência à condução. O motor a gasolina de 1999 cc, com injeção indireta e cabeça e bloco de alumínio, era uma mecânica fiável e comprovada. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam um controlo eficaz do veículo. A conectividade e os sistemas de infoentretenimento eram mais básicos do que os atuais, mas cumpriam a sua função para a época.

Concorrência

O Volvo C30 2.0i 16v Summum competia num segmento muito disputado, enfrentando modelos como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf. Face a eles, o C30 destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu foco na segurança e no conforto. Embora os seus rivais alemães pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma imagem de marca mais consolidada no segmento premium, o Volvo C30 apelava àqueles que procuravam uma alternativa com caráter próprio e um toque de exclusividade escandinava. O seu motor de 145 CV situava-se num ponto intermédio, oferecendo um bom compromisso entre prestações e eficiência.

Conclusão

O Volvo C30 2.0i 16v Summum de 2007 é um carro que apaixona pelo seu design e pela sua personalidade. É uma opção ideal para quem procura um compacto premium diferente, com um toque de distinção e a segurança e qualidade que só a Volvo pode oferecer. O seu motor cumpre com as expectativas para um uso diário e escapadelas ocasionais, e o seu interior é um refúgio de conforto e bom gosto. Embora não seja o mais desportivo da sua classe, o seu equilíbrio geral e a sua estética intemporal tornam-no uma escolha muito atraente para aqueles que valorizam a originalidade e a fiabilidade.