Especificaciones y análisis del Volvo C30
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
28,554€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
251 L
55 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volvo C30 2.0D R-Design Powershift · 136 CV (2009)
Descrição geral
O Volvo C30 2.0D R-Design Powershift de 2007 é uma proposta audaciosa e distintiva no segmento dos compactos premium. Com o seu motor diesel de 136 CV e a transmissão automática Powershift, este modelo não só promete eficiência, mas também uma experiência de condução refinada e um toque de desportividade graças ao seu acabamento R-Design. É um carro que procura diferenciar-se, oferecendo um design escandinavo único e uma qualidade de construção que inspira confiança.
Experiência de condução
Ao volante do C30 2.0D R-Design, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 136 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 320 Nm às 2000 rpm que permite uma aceleração suave e constante, atingindo os 100 km/h em 9,5 segundos. A transmissão Powershift de seis velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas a óleo, oferece mudanças de marcha rápidas e fluidas, contribuindo para uma condução confortável e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e agilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e facilita as manobras. Em geral, o C30 R-Design oferece uma experiência de condução prazerosa e segura, ideal para o dia a dia e escapadelas de fim de semana.
Design e estética
O design do Volvo C30 é, sem dúvida, o seu cartão de visita mais forte. Inspirado no icónico Volvo P1800 ES, a sua silhueta compacta de três portas e a sua distinta traseira com portão de vidro tornam-no inconfundível. O acabamento R-Design adiciona um toque de desportividade e exclusividade, com detalhes estéticos que realçam o seu caráter dinâmico. As jantes de 17 polegadas, as saias laterais e o spoiler traseiro contribuem para uma imagem mais agressiva e atraente. No interior, a consola central flutuante é um elemento de design icónico da Volvo, que combina funcionalidade com uma estética minimalista e elegante. Os materiais de alta qualidade e os acabamentos cuidados criam um ambiente sofisticado e acolhedor, fiel à tradição sueca de design funcional e estético.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volvo C30 2.0D R-Design Powershift incorpora soluções que visam otimizar a eficiência e o conforto. O motor diesel de 1997 cc conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom rendimento com um consumo combinado de 5,9 l/100km. A transmissão Powershift é uma tecnologia avançada para a época, que combina a eficiência de uma caixa manual com a comodidade de uma automática. Embora não disponha de sistemas de assistência à condução tão avançados como os modelos atuais, o C30 beneficia da reconhecida segurança da Volvo, com uma estrutura robusta e sistemas de travagem eficazes, incluindo discos ventilados tanto à frente como atrás. A direção assistida, embora não seja sensível à velocidade, contribui para uma condução mais relaxada.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o Volvo C30 2.0D R-Design Powershift enfrentava rivais de peso como o Audi A3, o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf. Face a eles, o C30 destacava-se pelo seu design mais ousado e pessoal, o seu foco na segurança e um interior com um toque escandinavo distintivo. Enquanto o Audi A3 e o BMW Série 1 ofereciam uma imagem mais desportiva e um maior leque de motorizações, o C30 posicionava-se como uma alternativa mais exclusiva e menos convencional, ideal para aqueles que procuravam diferenciar-se. O seu motor diesel de 136 CV e a transmissão Powershift situavam-no num bom equilíbrio entre rendimento e eficiência, competindo diretamente com versões diesel de potência similar dos seus rivais alemães.
Conclusão
O Volvo C30 2.0D R-Design Powershift de 2007 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu apelo. O seu design único, o seu interior de qualidade e o seu foco na segurança tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade. A combinação do motor diesel eficiente e da suave transmissão Powershift oferece uma experiência de condução equilibrada e agradável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com um toque de distinção que o afasta do convencional. Embora não seja o mais potente ou o mais espaçoso do seu segmento, o seu encanto reside na sua singularidade e na qualidade que a Volvo sempre soube imprimir às suas criações. É um carro que, sem dúvida, deixa uma marca emocional em quem o conduz.