Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1613kg
Preço
36,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
695 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI 170 CV DSG (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Esta monovolume, com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procura espaço e conforto sem renunciar a uma condução dinâmica. O seu design intemporal e a qualidade de construção típica da Volkswagen posicionam-no como um veículo duradouro e funcional para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Touran Sport 2.0 TDI, a sensação é de solidez e controlo. O motor de 170 CV, combinado com a transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta ágil e suave, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, contribui para uma manobrabilidade precisa, tanto em cidade como em trajetos mais longos. Apesar do seu tamanho, o Touran sente-se surpreendentemente ágil, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Volkswagen Touran de 2010 é funcional e discreto, com linhas limpas e uma estética que prioriza a praticidade. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões compactas (4397 mm de comprimento, 1794 mm de largura e 1674 mm de altura) tornam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua generosa distância entre eixos de 2678 mm assegura um interior espaçoso. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 conferem-lhe um toque desportivo sem comprometer o conforto. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela sua ergonomia e a qualidade dos materiais, com uma bagageira de 695 litros que sublinha a sua vocação familiar.
Tecnologia e características
Este Touran incorpora tecnologia avançada para a sua época, destacando o motor 2.0 TDI de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem, banhada em óleo, garante mudanças de marcha rápidas e fluidas. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 272 mm atrás, assegurando uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhora a experiência de condução, adaptando-se às necessidades do momento. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade atuais, o seu equipamento tecnológico centra-se na mecânica e na segurança ativa.
Concorrência
No segmento dos monovolumes compactos, o Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 170 CV enfrentava concorrentes como o Ford C-Max, o Renault Grand Scénic ou o Opel Zafira. Face a eles, o Touran destacava-se pela qualidade dos seus acabamentos, a eficiência do seu motor diesel e a sofisticação da sua transmissão DSG. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou um equipamento de série mais extenso em certos aspetos, o Touran posicionava-se como uma opção mais equilibrada e com um valor residual superior, graças à reputação de fiabilidade e durabilidade da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Touran Sport 2.0 TDI de 170 CV DSG de 2010 é uma monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura um veículo prático, espaçoso e com um bom desempenho. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão suave e um interior bem desenhado tornam-no uma opção muito recomendável. Embora o seu design seja mais funcional do que emocional, a sua fiabilidade e a qualidade de construção asseguram uma experiência de propriedade satisfatória a longo prazo. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma escolha inteligente para quem valoriza a funcionalidade e a engenharia alemã.