Volkswagen Touareg R5 TDI 174 CV Tiptronic (2003-2006)

2003
Gasóleo
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Volkswagen Touareg

Potência

174CV

Torque

400Nm

Consumo

9.9l/100

Emissões

267g/km

0-100 km/h

12.9s

Vel. Máx.

179km/h

Peso

2510kg

Preço

46,850

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

555 L

Tanque

100 L

Potência

128 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima174 CV / 128 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque100 L
Porta-malas555 L

Análise detalhada do Volkswagen Touareg R5 TDI 174 CV Tiptronic (2003-2006)

Descrição geral

O Volkswagen Touareg R5 TDI de 2003 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções da marca alemã no segmento dos SUVs de luxo. Com um preço de 46.850 €, este modelo não só oferecia um design robusto e elegante, mas também um motor diesel de cinco cilindros que prometia eficiência e potência. A sua chegada marcou um antes e um depois para a Volkswagen, demonstrando a sua capacidade de competir com os grandes nomes do setor.

Experiência de condução

Ao volante do Touareg R5 TDI, a sensação de solidez e segurança é imediata. O motor 2.5 TDI de 174 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 400 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa resposta contundente e uma capacidade de reboque notável. A transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades gere a mudança de marchas com suavidade, contribuindo para um elevado conforto de condução. Apesar do seu tamanho e peso (2510 kg), o Touareg desenrola-se com aplomb tanto em estrada como fora dela, graças à sua tração integral e uma suspensão bem calibrada. A velocidade máxima de 179 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos são números respeitáveis para um veículo destas características, embora não o convertam num desportivo. O consumo combinado de 9,9 l/100km é razoável para a época e o segmento.

Design e estética

O design do Volkswagen Touareg de 2003 é uma mistura de robustez e elegância intemporal. As suas linhas musculosas e a sua presença imponente na estrada distinguem-no. Com um comprimento de 4754 mm, uma largura de 1928 mm e uma altura de 1726 mm, o Touareg projeta uma imagem de força e capacidade. Detalhes como as jantes de 18 polegadas com pneus 255/55 R18 reforçam o seu caráter aventureiro e sofisticado. O interior, embora não detalhado nos dados, caracterizava-se pela qualidade dos materiais e um design funcional, típico da Volkswagen.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Touareg R5 TDI de 2003 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de 2461 cc com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A tração integral permanente, combinada com uma transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades, assegurava um controlo ótimo em diversas condições. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade. Embora não se especifiquem sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, a Volkswagen sempre apostou na segurança e no conforto, integrando elementos que facilitavam a experiência de condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs de luxo, o Volkswagen Touareg R5 TDI enfrentava pesos pesados como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML e o Porsche Cayenne (com o qual partilhava plataforma). Face a eles, o Touareg oferecia uma alternativa com um equilíbrio entre luxo, capacidade off-road e um preço competitivo. O seu motor diesel de cinco cilindros diferenciava-o de alguns dos seus rivais, que frequentemente optavam por motores de seis ou mais cilindros, procurando um compromisso entre prestações e eficiência.

Conclusão

O Volkswagen Touareg R5 TDI de 2003 foi um veículo que marcou um marco para a marca, demonstrando a sua capacidade de entrar com sucesso no segmento dos SUVs premium. A sua combinação de um design imponente, um motor diesel eficiente e uma notável capacidade tanto em estrada como fora dela, tornaram-no uma opção muito atraente. Embora não fosse o mais potente nem o mais rápido, o seu equilíbrio geral e a qualidade de construção posicionaram-no como um concorrente sério. É um carro que, apesar dos anos, continua a transmitir uma sensação de robustez e fiabilidade.