Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1665kg
Preço
35,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
395 L
64 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI de 140 CV com tração 4Motion, lançado entre 2009 e 2010, apresenta-se como uma opção robusta e elegante dentro do segmento SUV compacto. Com um preço de 35.590 €, este modelo combinava a versatilidade de um SUV com a eficiência de um motor diesel e a segurança da tração integral. A sua estética R-Line conferia-lhe um toque desportivo e distintivo, diferenciando-o de outras versões do Tiguan. Este veículo foi concebido para aqueles que procuravam um carro familiar capaz de enfrentar diversas condições de estrada, sem renunciar a um certo dinamismo e à qualidade de construção característica da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 320 Nm a baixas rotações (1750 rpm) que permite uma resposta ágil na maioria das situações, tanto na cidade como na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h são números adequados para um SUV do seu tamanho e peso (1665 kg). A tração 4Motion proporciona uma excelente aderência e segurança, especialmente em condições de baixa tração. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 255/40 R19, contribuem para um comportamento dinâmico e uma boa estabilidade em curva, embora o conforto possa ser ligeiramente comprometido em pisos muito irregulares devido ao perfil baixo dos pneus. A direção assistida elétrica é precisa e oferece um bom tato, facilitando as manobras. O consumo combinado de 6,3 l/100km é um ponto a favor para um veículo destas características.
Design e estética
O design do Volkswagen Tiguan R-Line de 2008, com o seu pacote estético, destacava-se por uma imagem mais desportiva e agressiva. As jantes de 19 polegadas com pneus 255/40 R19, juntamente com os elementos específicos R-Line, como os para-choques e as saias, conferiam-lhe uma presença mais imponente e atlética. As dimensões de 4427 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1686 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2604 mm, conferem-lhe uma silhueta equilibrada e robusta. O interior, embora funcional e sóbrio, típico da Volkswagen, oferecia uma boa qualidade de materiais e ajustes, com um design ergonómico que facilitava o acesso aos controlos. A capacidade da bagageira de 395 litros era suficiente para o uso diário e escapadelas familiares. Em geral, o design exterior era atraente e intemporal, enquanto o interior priorizava a funcionalidade e a durabilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Tiguan R-Line de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI de 140 CV utilizava injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava a entrega de potência e a eficiência do combustível. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre o motor. A tração integral 4Motion, um sistema Haldex, distribuía a potência entre os eixos de forma inteligente para maximizar a tração. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 286 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento de segurança ativa e passiva completo para o seu segmento e ano de fabrico.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion enfrentava rivais difíceis. Entre eles, destacavam-se modelos como o Ford Kuga, o Nissan Qashqai, o Toyota RAV4 e o BMW X1. O Ford Kuga oferecia um comportamento dinâmico muito elogiado, enquanto o Nissan Qashqai se posicionava como um best-seller pelo seu equilíbrio geral. O Toyota RAV4 era conhecido pela sua fiabilidade e pela sua abordagem mais prática, e o BMW X1, embora com um preço superior, aportava um toque premium e um dinamismo de condução superior. O Tiguan R-Line diferenciava-se pela sua qualidade de construção, a eficiência do seu motor TDI, a eficácia do seu sistema 4Motion e a sua estética desportiva, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que valorizavam a robustez e a imagem de marca da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 CV 4Motion de 2008 foi um SUV compacto muito completo e equilibrado. A sua combinação de um motor diesel eficiente, tração integral, um design desportivo e a reconhecida qualidade da Volkswagen tornavam-no uma opção muito interessante para famílias e condutores que procuravam um veículo versátil e seguro. Embora o seu preço não fosse o mais baixo do segmento, o investimento justificava-se pela durabilidade e pelo bom valor residual que os modelos da marca costumam ter. Era um carro que oferecia uma experiência de condução satisfatória, com um bom compromisso entre conforto e dinamismo, e uma capacidade para enfrentar diversas situações, desde o dia a dia na cidade até escapadelas por caminhos menos transitados. Em suma, um veículo que cumpria com as expectativas do seu público-alvo.