Especificaciones y análisis del Volkswagen Tiguan
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1621kg
Preço
32,010€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
395 L
64 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion (2010-2011)
Descrição geral
O Volkswagen Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion de 2008 apresenta-se como uma opção equilibrada e versátil dentro do segmento SUV compacto. Com um motor a gasolina de 150 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução capaz tanto na cidade como em terrenos mais exigentes. O seu design intemporal e a reputação da Volkswagen em termos de qualidade e fiabilidade tornam-no um concorrente interessante para aqueles que procuram um veículo prático e bem construído.
Experiência de condução
Ao volante do Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion, a sensação geral é de solidez e controlo. O motor 1.4 TSI, apesar da sua cilindrada, oferece uma resposta enérgica graças à combinação de turbo e compressor, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 192 km/h. A tração 4Motion proporciona uma aderência extra e uma maior segurança em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma condução precisa e confortável, tornando cada viagem uma experiência agradável e segura.
Design e estética
O design do Volkswagen Tiguan de 2008 é um reflexo da filosofia da marca: linhas limpas, proporções equilibradas e uma estética robusta mas elegante. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões compactas (4427 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1686 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente sem ser excessivamente volumoso. Os detalhes exteriores, como as jantes de 17 polegadas e os pneus 215/60 R17, realçam o seu caráter desportivo. No interior, a funcionalidade e a ergonomia são protagonistas, com um habitáculo bem desenhado que oferece conforto para cinco ocupantes e uma bagageira de 395 litros, ampliável para maior versatilidade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.4 TSI é um exemplo de engenharia eficiente, combinando injeção direta, turbo e compressor para otimizar o desempenho e o consumo. A tração integral 4Motion, juntamente com a caixa de velocidades manual de 6 velocidades, assegura uma transmissão de potência eficaz. Além disso, conta com um sistema Stop&Start para melhorar a eficiência no consumo de combustível e reduzir as emissões. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma experiência de condução segura e controlada.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Volkswagen Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion enfrentava rivais de peso como o Ford Kuga, o Nissan Qashqai, o Toyota RAV4 e o Honda CR-V. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes, mas o Tiguan destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a qualidade dos seus acabamentos, a eficiência do seu motor TSI e a eficácia do seu sistema de tração 4Motion, o que lhe permitia competir de igual para igual com os melhores da sua categoria.
Conclusão
O Volkswagen Tiguan Sport 1.4 TSI 150 CV 4Motion de 2008 é um SUV compacto que combina na perfeição versatilidade, desempenho e qualidade. O seu motor enérgico, a sua tração integral e o seu design intemporal tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um veículo capaz de se adaptar a diferentes situações, desde a condução diária na cidade até escapadelas por estrada ou caminhos menos transitados. A reputação da Volkswagen em termos de fiabilidade e a atenção ao detalhe na sua construção asseguram uma experiência de propriedade satisfatória e duradoura.




