Volkswagen T-Roc Sport 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2020-2022)

2018
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen T-Roc - Vista 1
Volkswagen T-Roc - Vista 2
Volkswagen T-Roc - Vista 3
Volkswagen T-Roc - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen T-Roc

Potência

150CV

Torque

250Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1350kg

Preço

31,525

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

445 L

Tanque

50 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas445 L

Análise detalhada do Volkswagen T-Roc Sport 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. · 150 CV (2020-2022)

Descrição geral

O Volkswagen T-Roc Sport 1.5 TSI de 150 CV com câmbio DSG de 7 velocidades, na sua versão de 2020 a 2022, apresenta-se como uma opção atraente dentro do segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 31.525 euros, este modelo busca conquistar aqueles que valorizam a versatilidade, o design e a tecnologia da Volkswagen num formato mais juvenil e dinâmico. É um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e um estilo que não passa despercebido.

Experiência de condução

Ao volante do T-Roc Sport, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.5 TSI de 150 CV, combinado com a suavidade e rapidez do câmbio DSG de 7 velocidades, oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal tanto para a cidade como para escapadelas em estrada. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com uma pisada sólida e uma sensação de segurança que transmite confiança.

Design e estética

O design do Volkswagen T-Roc é um dos seus pontos fortes, especialmente na versão Sport. A sua estética é ousada e moderna, com linhas marcadas e uma silhueta que combina a robustez de um SUV com a desportividade de um coupé. Os detalhes exteriores, como os faróis LED e as jantes de liga leve de 17 polegadas, realçam o seu caráter distintivo. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são típicos da Volkswagen, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada que facilita a interação com os comandos. É um design que busca emocionar e diferenciar-se, sem renunciar à funcionalidade.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o T-Roc Sport não desilude. Incorpora um equipamento completo que melhora a experiência de condução e a segurança. Destaca-se o seu sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, que permite uma conectividade total. Além disso, conta com assistentes à condução como o controlo de cruzeiro adaptativo e o assistente de manutenção de faixa, que tornam as viagens mais confortáveis e seguras. A instrumentação digital configurável adiciona um toque de modernidade e personalização, mantendo o condutor informado de forma clara e concisa.

Concorrência

O Volkswagen T-Roc Sport compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o SEAT Ateca, o Skoda Karoq, o Hyundai Kona ou o Peugeot 2008. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o T-Roc distingue-se pelo seu equilíbrio entre design, qualidade de acabamentos, tecnologia e um comportamento dinâmico que o situa como uma das opções mais completas e desejáveis para aqueles que procuram um SUV compacto com um toque de distinção.

Conclusão

O Volkswagen T-Roc Sport 1.5 TSI DSG é uma proposta muito sólida para quem procura um SUV compacto que combine estilo, desempenho e tecnologia. O seu design juvenil e ousado, juntamente com um motor eficiente e um câmbio automático suave, tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as aventuras do fim de semana. É um carro que transmite boas sensações ao volante e que, sem dúvida, deixará uma impressão positiva nos seus proprietários.