Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1379kg
Preço
25,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2013-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI de 140 CV, fabricado entre 2013 e 2014, é um coupé que combina a esportividade com a eficiência diesel. Este modelo, com o seu distintivo pacote R-Line, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um consumo contido. O seu design arrojado e a sua motorização equilibrada tornam-no um veículo interessante dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco 2.0 TDI de 140 CV, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel, embora não seja o mais potente da gama, oferece um binário de 320 Nm desde baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h são números respeitáveis para um diesel da sua categoria. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionam um comportamento dinâmico e uma boa ligação com a estrada. É um carro que convida a desfrutar da condução, com um toque desportivo mas sem renunciar a um certo conforto para o dia a dia.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4256 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1404 mm de altura, apresenta uma silhueta baixa e larga que lhe confere uma imagem muito desportiva e musculosa. O pacote R-Line acentua ainda mais esta esportividade com detalhes estéticos específicos. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 contribuem para a sua presença imponente. O interior, embora com apenas quatro lugares, está bem resolvido, com um foco claro no condutor e uma qualidade de acabamentos típica da Volkswagen. É um carro que não passa despercebido e que continua a atrair olhares apesar dos anos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scirocco 2.0 TDI de 140 CV incorpora elementos que melhoram tanto a eficiência como a experiência de condução. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A tecnologia BlueMotion, que inclui o sistema Stop&Start, contribui para um consumo combinado de 4,5 l/100km e umas emissões de CO2 de 118 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram um controlo preciso e uma travagem eficaz. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de modelos atuais, a sua tecnologia mecânica e de chassis é sólida e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Scirocco competiu com coupés compactos como o Peugeot RCZ, o Audi TT ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Renault Mégane Coupé. Face a eles, o Scirocco oferecia um equilíbrio interessante entre design, esportividade e a eficiência do seu motor diesel. A sua estética distintiva e a fiabilidade da mecânica Volkswagen eram argumentos de peso para muitos compradores que procuravam um carro com personalidade e um custo de utilização razoável.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI de 140 CV é um coupé que soube envelhecer com dignidade. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito atraente no mercado de segunda mão. É um carro para quem valoriza a estética desportiva, a fiabilidade mecânica e um consumo contido, sem renunciar a umas sensações de condução gratificantes. Um verdadeiro ícone que continua a emocionar.