Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1395kg
Preço
26,885€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco by R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG (2013-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão R-Line 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, é um coupé que combina desportividade com eficiência. O seu design arrojado e o seu motor diesel tornam-no uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um consumo contido. Este modelo, com a sua frente distintiva e a sua silhueta baixa, não passa despercebido, prometendo uma experiência de condução emocionante e prática ao mesmo tempo.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora diesel, oferece uma resposta enérgica, especialmente graças ao binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com desenvoltura. A caixa DSG de 6 velocidades, suave e rápida, contribui para uma experiência de condução dinâmica e prazerosa, permitindo desfrutar tanto em trajetos urbanos como em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados no eixo dianteiro, asseguram um comportamento estável e seguro, transmitindo confiança ao condutor em cada curva.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Com um comprimento de 4256 mm, uma largura de 1810 mm e uma altura de 1404 mm, a sua silhueta é baixa e larga, evocando uma imagem de desportividade e dinamismo. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Volkswagen, confere-lhe um olhar agressivo. A linha de tejadilho descendente e as marcadas ancas traseiras culminam numa traseira compacta e musculosa. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 reforçam o seu caráter desportivo. O interior, embora com capacidade para quatro ocupantes, está desenhado para envolver o condutor, com um painel de instrumentos orientado para ele e bancos desportivos que oferecem um excelente apoio. É um carro que, apesar dos anos, continua a atrair olhares pela sua estética intemporal e a sua forte personalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scirocco 2.0 TDI DSG de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados e que ainda hoje são funcionais. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática DSG de dupla embraiagem multidisco banhados em óleo é uma joia da engenharia, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a precisão e o tato da condução. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se na experiência de condução e no conforto básico, com um sistema de infoentretenimento funcional e climatização. A suspensão independente em ambos os eixos e os travões de disco nas quatro rodas garantem um comportamento dinâmico e seguro.
Concorrência
O Volkswagen Scirocco, no seu segmento de coupé compacto diesel, enfrentava rivais como o Audi TT, embora este último com uma abordagem mais premium e desportiva. Outros concorrentes poderiam ser o Peugeot RCZ, com um design igualmente distintivo, ou até mesmo versões coupé de modelos generalistas como o Renault Mégane Coupé. No entanto, o Scirocco diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, praticidade e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen, oferecendo uma alternativa mais acessível que o TT mas com um caráter mais marcado que outros coupés do mercado.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 140 CV com DSG é um carro que apaixona pela sua estética e convence pelo seu rendimento. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um coupé com um design impactante, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico. O seu consumo combinado de 5,3 l/100km e as suas emissões de CO2 de 139 g/km tornam-no uma opção razoável para o dia a dia, sem renunciar à emoção da condução. Embora o seu espaço interior seja limitado para os lugares traseiros e a sua bagageira de 292 litros não seja a maior, estas são concessões que se fazem pela sua natureza de coupé. Em suma, o Scirocco é um carro com alma, que oferece uma experiência de condução gratificante e um estilo inconfundível.