Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
160CV
Torque
240Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1346kg
Preço
23,425€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 160 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão 1.4 TSI de 160 CV com o pacote R-Line, é um coupé que evoca desportividade e estilo. Com um preço de 23.425 euros na altura, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter e um design distintivo dentro da gama Volkswagen. O seu motor a gasolina de 1.4 litros, com turbo e compressor, prometia uma experiência de condução emocionante e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco 1.4 TSI de 160 CV, as sensações são de agilidade e dinamismo. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega 240 Nm de binário desde as 1500 rpm, o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma grande precisão, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, assegura um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução muito gratificante. É um carro que convida a desfrutar de cada curva e cada aceleração, transmitindo confiança e diversão.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua silhueta coupé, baixa e larga, confere-lhe uma presença imponente e desportiva. A versão R-Line acentua ainda mais este caráter com detalhes estéticos específicos que realçam a sua agressividade. As linhas fluidas e o tejadilho descendente para a traseira conferem-lhe uma personalidade única, diferenciando-o claramente de outros modelos da marca. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 completam um conjunto visualmente muito atraente e equilibrado. É um carro que não passa despercebido e que continua moderno apesar do passar dos anos.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Scirocco 1.4 TSI de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.4 TSI, com injeção direta, turbo e compressor, era um exemplo de downsizing e eficiência, oferecendo uma potência considerável com um consumo combinado de 6,6 l/100km. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma dinâmica de condução superior. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu foco estava na mecânica e na experiência de condução, onde se destacava pela sua engenharia robusta e comprovada da Volkswagen.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Scirocco competia com modelos como o Renault Mégane Coupé, o Opel Astra GTC ou até mesmo o Audi TT nas suas versões de acesso. Face a eles, o Scirocco oferecia um equilíbrio muito interessante entre desportividade, praticidade e um design distintivo. O seu motor 1.4 TSI de 160 CV permitia-lhe fazer frente a rivais com motores de maior cilindrada, enquanto o seu chassis afinado garantia um comportamento dinâmico à altura das expectativas de um coupé desportivo.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 160 CV com pacote R-Line é um carro que apaixona pelo seu design e convence pela sua dinâmica. É um coupé que oferece uma experiência de condução emocionante e divertida, sem renunciar à praticidade de um carro de uso diário. O seu motor, potente e eficiente, juntamente com um chassis bem afinado, tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um carro com caráter e um toque desportivo. Apesar dos anos, o seu apelo estético e o seu bom desempenho mantêm-no como uma opção interessante no mercado de segunda mão.