Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
122CV
Torque
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1319kg
Preço
19,995€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI 122 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão R-Line 1.4 TSI de 122 CV, é um coupé que evoca desportividade e estilo. Com o seu motor a gasolina de 1.4 litros e 122 CV, e uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete uma experiência de condução ágil e divertida. O seu design distintivo e o seu foco no prazer de conduzir tornam-no uma opção atraente para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco, a sensação é de controlo e dinamismo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. Embora os seus 122 CV não o tornem um bólide, a aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos é respeitável e o binário motor de 200 Nm disponível desde baixas rotações assegura uma boa recuperação. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento em estrada firme e equilibrado, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida à condução ativa, sem ser desconfortável no dia a dia.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4256 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1404 mm de altura, apresenta uma silhueta baixa e larga que irradia desportividade. As linhas fluidas e o tejadilho descendente conferem-lhe uma estética coupé muito atraente. A versão R-Line adiciona detalhes que realçam ainda mais o seu caráter desportivo, como jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17. O interior, embora com apenas quatro lugares, está bem resolvido, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma qualidade de materiais que, sem ser premium, é sólida e agradável ao toque. As imagens da frente, da traseira e do interior revelam um carro com personalidade e um apelo intemporal.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Scirocco de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.4 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, a sua direção assistida elétrica e um chassis bem afinado demonstram um bom nível de engenharia. O sistema de travagem, com discos ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garante uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos, o Volkswagen Scirocco enfrentava rivais como o Renault Mégane Coupé, o Peugeot RCZ ou até mesmo versões mais desportivas de compactos como o Opel Astra GTC. Em comparação com eles, o Scirocco destacava-se pelo seu design mais arrojado e pela sua imagem de marca Volkswagen, que sempre foi sinónimo de qualidade e fiabilidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um equipamento mais luxuoso, o Scirocco posicionava-se como uma opção equilibrada entre desportividade, estilo e usabilidade diária.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco by R-Line 1.4 TSI de 122 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a manter o seu apelo. O seu design coupé, o seu comportamento dinâmico e o seu motor eficiente tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro com caráter e um toque desportivo. Não é o mais potente nem o mais espaçoso, mas o seu equilíbrio geral e a qualidade de construção da Volkswagen tornam-no uma compra sensata e emocional ao mesmo tempo. É um carro para desfrutar a condução, para aqueles que valorizam o estilo e a agilidade no seu dia a dia.