Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1373kg
Preço
28,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 200 CV, lançado em 2008, marcou o regresso de um nome lendário com uma proposta fresca e desportiva. Este coupé de três portas, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, prometia emoções fortes e um design que não deixava ninguém indiferente. Posicionou-se como uma alternativa mais apaixonante dentro da gama Volkswagen, procurando conquistar aqueles que ansiavam por um carro com caráter e um toque de exclusividade.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco 2.0 TSI, a experiência é vibrante. Os seus 200 CV são entregues com uma contundência que te cola ao banco, especialmente desde baixas rotações graças ao seu generoso binário motor de 280 Nm. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão louvável, permitindo traçar as curvas com confiança e agilidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre desportividade e conforto, absorvendo as irregularidades sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma resposta imediata a cada insinuação do acelerador e um som de motor que acompanha a experiência sem ser intrusivo. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e de percursos curtos, o que contribui para uma condução mais dinâmica e participativa.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco de 2008 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta coupé, baixa e larga, irradia desportividade e dinamismo. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Volkswagen, confere-lhe um olhar agressivo. A linha de tejadilho descendente e os marcados arcos das rodas conferem-lhe uma presença musculosa e atlética. A traseira, com os seus farolins horizontais e uma porta da bagageira que integra um pequeno spoiler, remata um conjunto harmonioso e muito atraente. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma qualidade de materiais e ajustes típica da Volkswagen, embora com um toque mais juvenil e desportivo nos detalhes. Os bancos desportivos oferecem um excelente apoio lateral, perfeitos para desfrutar de uma condução mais exigente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scirocco 2.0 TSI de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor 2.0 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento, oferecendo uma potência considerável com um consumo combinado de 7,6 l/100km. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhorava a manobrabilidade e a sensação de controlo. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, dispunha de um equipamento de segurança completo e um sistema de infoentretenimento funcional. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, procurava a durabilidade e a otimização do peso nas partes chave.
Concorrência
O Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 200 CV enfrentava rivais de peso no segmento dos coupés compactos desportivos. Entre eles, destacavam-se modelos como o Audi TT, com uma abordagem mais premium e um design icónico; o BMW Série 1 Coupé, que oferecia a tração traseira e uma dinâmica de condução diferente; e o Renault Mégane Coupé, que apostava num design mais atrevido e um preço competitivo. Também se podia considerar como rival o Opel Astra GTC, que procurava um equilíbrio entre desportividade e praticidade. Cada um deles oferecia uma proposta distinta, mas o Scirocco distinguia-se pelo seu equilíbrio entre design, rendimento e a fiabilidade característica da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 200 CV é um carro que apaixona pelo seu design intemporal e o seu caráter desportivo. Oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, com um motor potente e uma afinação do chassis que convida a desfrutar de cada curva. É um coupé prático para o dia a dia, mas com a capacidade de se transformar num companheiro de aventuras em estradas sinuosas. A sua combinação de estilo, rendimento e a qualidade da Volkswagen tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro com personalidade e um toque de exclusividade. É um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a manter o seu apelo e a sua capacidade de arrancar sorrisos.