Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1393kg
Preço
29,705€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão 2.0 TSI de 211 CV com caixa DSG de 6 velocidades, é um coupé que marcou um antes e um depois na gama da Volkswagen. Com um design arrojado e um desempenho que convidava à emoção, este modelo posicionou-se como uma alternativa desportiva e estilizada, afastada da sobriedade habitual da marca. A sua chegada trouxe um sopro de ar fresco, oferecendo uma experiência de condução mais apaixonante sem renunciar à qualidade e fiabilidade que caracterizam a Volkswagen.
Experiência de condução
Conduzir o Scirocco 2.0 TSI é uma experiência vibrante. O motor de 211 CV, combinado com a rápida e eficiente caixa DSG de 6 velocidades, oferece uma aceleração contundente e uma resposta imediata ao pedal. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma grande precisão e um toque desportivo que convida a encadear curvas. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, assegura uma excelente aderência e uma estabilidade invejável, transmitindo confiança em todos os momentos. É um carro que se sente ágil e divertido, capaz de arrancar sorrisos em cada trajeto, seja em estrada aberta ou num troço sinuoso.
Design e estética
O design do Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta coupé, baixa e larga, confere-lhe uma presença imponente e muito desportiva. A frente afiada, com os faróis integrados na grelha, e a marcada linha de cintura que se eleva para a traseira, criam uma imagem dinâmica e musculosa. As portas sem moldura e a queda do tejadilho acentuam o seu caráter coupé. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e bancos desportivos que envolvem o corpo na perfeição. Embora mantenha a sobriedade da Volkswagen nos materiais, o conjunto irradia uma atmosfera de desportividade e modernidade que continua a ser atraente hoje em dia.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o Scirocco 2.0 TSI incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TSI, com injeção direta, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão DSG de dupla embraiagem, uma das primeiras a popularizar-se, oferecia mudanças de marcha rapidíssimas e suaves, melhorando tanto o desempenho como o conforto. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS, ESP e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução moderna e segura. Embora não dispusesse das ajudas à condução atuais, o seu equipamento tecnológico estava à altura do esperado num coupé desportivo do seu segmento.
Concorrência
O Volkswagen Scirocco 2.0 TSI enfrentava rivais de peso no segmento dos coupés compactos desportivos. Entre os seus concorrentes diretos encontravam-se modelos como o Audi TT, com o qual partilhava plataforma e motorizações em algumas versões, o BMW Série 1 Coupé, que oferecia uma propulsão traseira e uma abordagem mais premium, ou o Renault Mégane Coupé, que apostava num design mais arrojado e um preço mais ajustado. Também se media com o Opel Astra GTC ou o Peugeot RCZ, cada um com as suas próprias virtudes em design e dinâmica. O Scirocco diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, praticidade e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TSI de 2008 é um carro que apaixona pelo seu design, emociona pelo seu desempenho e convence pela sua qualidade. É um coupé que oferece uma experiência de condução divertida e dinâmica, sem renunciar à versatilidade de um carro para o dia a dia. O seu motor potente e a caixa DSG tornam-no um companheiro ideal tanto para viagens longas como para escapadelas desportivas. Embora o seu design já tenha alguns anos, continua a ser um carro com muita personalidade e um apelo intemporal. É uma excelente opção para quem procura um carro com caráter, que combine desportividade e a fiabilidade da Volkswagen.