Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
118g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1379kg
Preço
26,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco Hurricane 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco Hurricane 2.0 TDI de 140 CV, lançado em 2008, é um coupé que evoca a esportividade com um toque de elegância. Este modelo, com seu motor diesel, oferece uma combinação interessante de desempenho e eficiência, buscando conquistar aqueles que desejam um carro com caráter sem renunciar à economia de combustível. Seu design audacioso e sua proposta de valor o posicionaram como uma alternativa atraente em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco Hurricane, a sensação é de controle e agilidade. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora diesel, entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão notável, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, garante um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução envolvente. É um carro que convida a desfrutar de cada curva, transmitindo confiança e diversão.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco Hurricane é, sem dúvida, um de seus pontos mais fortes. Com seus 4256 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1404 mm de altura, apresenta uma silhueta baixa e larga que lhe confere uma presença imponente e esportiva. As linhas fluidas e o teto descendente em direção à traseira lhe conferem um aspecto coupé muito atraente. Os pneus 235/40 R18 W, montados em rodas de 8 x 18 polegadas, reforçam seu caráter dinâmico. O interior, embora com apenas quatro lugares, é projetado para envolver os ocupantes, com um painel de instrumentos orientado para o motorista e materiais de boa qualidade. O porta-malas, com 292 litros, é suficiente para o uso diário, embora não seja sua principal virtude.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o Scirocco Hurricane incorpora tecnologia relevante para sua época. O motor 2.0 TDI de 140 CV conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A tecnologia BlueMotion, com sistema Stop&Start, contribui para um consumo combinado de 4,5 l/100km e emissões de CO2 de 118 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A direção assistida elétrica e os freios a disco ventilados dianteiros (345 mm) e traseiros (310 mm) asseguram um controle e uma segurança ótimos. No interior, embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento avançados, a ergonomia e a qualidade dos acabamentos são destacáveis.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos, o Volkswagen Scirocco Hurricane enfrentava rivais como o Audi TT, o Peugeot RCZ ou até mesmo versões mais esportivas de compactos como o BMW Série 1 Coupé. Diante deles, o Scirocco oferecia uma proposta mais acessível em preço, um design distintivo e a confiabilidade mecânica da Volkswagen. Seu motor diesel de 140 CV permitia-lhe diferenciar-se por sua eficiência, enquanto seu comportamento dinâmico o mantinha à altura de seus concorrentes mais diretos em termos de sensações ao volante.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco Hurricane 2.0 TDI de 140 CV é um coupé que alcança um equilíbrio muito interessante entre esportividade, design e eficiência. Sua estética inovadora, seu motor diesel potente e frugal, e seu comportamento dinâmico o tornam uma opção muito atraente para aqueles que buscam um carro com personalidade e um toque emocional. Embora o espaço interior e o porta-malas não sejam seus pontos fortes, sua capacidade de gerar sorrisos ao volante e seu baixo consumo o compensam com folga. É um carro que, apesar dos anos, ainda mantém seu atrativo e sua essência esportiva.