Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1421kg
Preço
28,310€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 170 CV DSG 6 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG de 6 velocidades, fabricado entre 2010 e 2012, é um coupé que combina a desportividade com a eficiência diesel. Este modelo, com o seu design distintivo de três portas, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um toque de exclusividade dentro da gama Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Scirocco 2.0 TDI de 170 CV oferece uma experiência de condução ágil e gratificante. O motor diesel, com os seus 350 Nm de binário desde baixas rotações, proporciona uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem, com as suas seis velocidades, destaca-se pela sua rapidez e suavidade nas mudanças, contribuindo para uma condução dinâmica e prazerosa. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, oferece um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo desfrutar das curvas com confiança. Apesar do seu foco desportivo, o consumo combinado de 5,5 l/100km é notavelmente baixo para o seu desempenho, o que o torna um companheiro de viagem eficiente.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Com os seus 4256 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1404 mm de altura, apresenta uma silhueta baixa e larga que irradia desportividade. A linha de tejadilho descendente, os vidros sem moldura e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma estética coupé muito atraente. Os faróis dianteiros afiados e a grelha característica da Volkswagen da época integram-se harmoniosamente na frente. Na parte traseira, os farolins horizontais e a porta da bagageira inclinada reforçam a sua imagem dinâmica. O interior, embora partilhe elementos com outros modelos da marca, tem um toque mais desportivo, com bancos que oferecem boa aderência e uma instrumentação clara e orientada para o condutor. A configuração de quatro lugares, com dois bancos individuais na parte traseira, sublinha o seu caráter de coupé.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Scirocco 2.0 TDI de 2010-2012 incorpora soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI de 170 CV conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma das joias tecnológicas da Volkswagen, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em estrada. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é sólido e funcional.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos diesel, o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV enfrentava rivais como o Audi TT 2.0 TDI, que oferecia uma abordagem mais premium e uma tração integral opcional, ou o BMW Série 1 Coupé (E82) com motorizações diesel semelhantes, que se destacava pela sua tração traseira e o seu dinamismo. Outros concorrentes poderiam incluir o Peugeot RCZ, com um design mais exótico, ou até mesmo versões mais desportivas de compactos como o Renault Mégane Coupé. O Scirocco diferenciava-se pelo seu equilíbrio entre design, desempenho diesel e a fiabilidade da plataforma Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 170 CV DSG é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta muito interessante. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e a excelente caixa de velocidades DSG tornam-no um coupé divertido de conduzir e prático para o dia a dia. É um carro que evoca emoções, que se desfruta tanto em trajetos urbanos como em estrada, e que mantém um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Para aqueles que procuram um coupé com personalidade, um toque desportivo e a qualidade de construção da Volkswagen, este Scirocco é uma opção a considerar seriamente.