Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1395kg
Preço
27,305€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG de 6 velocidades, é um coupé que marcou um antes e um depois na gama da marca alemã. Com um design arrojado e uma proposta mais emocional que os seus irmãos de plataforma, o Scirocco procurava conquistar aqueles que ansiavam por um carro com caráter desportivo e uma estética diferenciada, sem renunciar à fiabilidade e à eficiência da Volkswagen. Este modelo, em particular, combina um motor diesel potente e frugal com o conforto de uma transmissão automática de dupla embraiagem, oferecendo um equilíbrio interessante entre prestações e consumo.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel, com os seus 140 CV e 320 Nm de binário, empurra com contundência desde baixas rotações, permitindo recuperações rápidas e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, engrenando as marchas de forma quase impercetível e contribuindo para uma experiência de condução fluida e desportiva. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, transmitindo confiança ao condutor. Apesar do seu foco desportivo, o Scirocco é surpreendentemente confortável para o dia a dia, embora o acesso aos lugares traseiros possa ser algo limitado devido à sua carroçaria coupé. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor para aqueles que procuram um carro com caráter mas sem disparar o gasto em combustível.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco de 2008 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Quebrando com a sobriedade habitual da marca, o Scirocco apresenta uma silhueta baixa e larga, com linhas fluidas e musculosas que lhe conferem uma presença imponente e desportiva. A frente, com os seus faróis rasgados e a grelha característica da Volkswagen, integra-se na perfeição com o capô baixo e alongado. A linha de tejadilho descendente em direção à traseira, juntamente com os arcos das rodas marcados, conferem-lhe um aspeto dinâmico e atlético. A parte traseira, com os seus farolins horizontais e a porta da bagageira inclinada, remata um conjunto estético muito conseguido e que, mesmo hoje, continua a ser atraente e moderno. No interior, o design é mais funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade, embora sem a extravagância do exterior. Os bancos desportivos oferecem um excelente apoio lateral, e a posição de condução é baixa e envolvente, o que contribui para a sensação de desportividade.
Tecnologia e características
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG de 2008 incorpora uma tecnologia sólida e comprovada da época. O coração deste modelo é o seu motor diesel de 1968 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 140 CV e um binário motor de 320 Nm. Este propulsor, conhecido pela sua eficiência e fiabilidade, cumpre com a normativa Euro 5. A transmissão DSG de 6 velocidades, com dupla embraiagem multidisco banhada em óleo, é uma das joias tecnológicas da Volkswagen, oferecendo mudanças de marcha ultrarrápidas e suaves, melhorando tanto o desempenho como o conforto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, a sua tecnologia mecânica e de transmissão é de alto nível para a sua época.
Concorrência
No segmento dos coupés compactos, o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG enfrentava rivais como o Audi TT, embora este último se posicionasse num patamar superior em termos de preço e exclusividade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o BMW Série 1 Coupé ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Ford Focus ST ou o Renault Mégane Coupé, embora estes últimos não oferecessem a mesma combinação de motor diesel e caixa automática de dupla embraiagem com um enfoque tão marcadamente coupé. O Scirocco distinguia-se pelo seu design mais arrojado e o seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e a qualidade de construção da Volkswagen, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um carro com personalidade e um toque premium sem chegar aos preços das marcas de luxo.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 CV DSG de 2008 é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu equilíbrio. É a escolha perfeita para aqueles que procuram um coupé com uma estética diferenciada, um motor diesel eficiente e potente, e o conforto de uma transmissão automática de dupla embraiagem. Oferece uma experiência de condução divertida e ágil, sem renunciar à praticidade no dia a dia. O seu design intemporal e a qualidade de construção da Volkswagen asseguram que continue a ser um carro desejável e com um bom valor no mercado de segunda mão. É um carro que te convida a desfrutar de cada trajeto, combinando a paixão pela condução com a sensatez de um consumo contido. Um verdadeiro ícone que soube capturar a essência da desportividade acessível.