Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1395kg
Preço
28,430€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
292 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Scirocco Hurricane 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Scirocco de 2008, na sua versão Hurricane 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG de 6 velocidades, representa a reinterpretação moderna de um ícone. Este coupé de três portas não só evoca a nostalgia do seu predecessor, mas eleva-o a um novo nível com uma estética arrojada e um desempenho equilibrado. Lançado numa altura em que a desportividade e a eficiência começavam a convergir, o Scirocco posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro com caráter, mas sem renunciar à praticidade diária. O seu motor diesel, combinado com a suavidade e rapidez da caixa DSG, prometia uma experiência de condução dinâmica e um consumo contido, fazendo deste modelo uma proposta muito interessante no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Scirocco 2.0 TDI de 140 CV, as sensações são de um equilíbrio notável. O motor diesel, com os seus 320 Nm de binário disponíveis desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que se traduz numa agilidade surpreendente para um diesel. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com transições rápidas e quase impercetíveis que maximizam a entrega de potência e contribuem para um conforto de marcha excecional. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com uma direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporciona uma pisada firme e uma passagem em curva precisa, convidando a desfrutar de cada trajeto. Apesar do seu foco desportivo, o Scirocco mantém um bom nível de conforto, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a ligação com a estrada. A velocidade máxima de 205 km/h é mais do que suficiente para desfrutar em autoestrada, enquanto o consumo combinado de 5,3 l/100km é um testemunho da sua eficiência.
Design e estética
O design do Volkswagen Scirocco de 2008 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta baixa e larga, com uma linha de tejadilho que desce suavemente para a traseira, confere-lhe uma presença atlética e musculosa. A frente, com os seus faróis afiados e uma grelha estreita, confere-lhe um visual agressivo e moderno. A ausência de molduras nas janelas e as portas de grande dimensão acentuam o seu caráter coupé. Na parte traseira, os farolins horizontais e a porta da bagageira integrada reforçam a sensação de largura e desportividade. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/40 R18 W não só complementam a sua estética, como também contribuem para a sua excelente aderência. O interior, embora partilhe elementos com outros modelos da Volkswagen, apresenta um design focado no condutor, com uma instrumentação clara e bancos desportivos que envolvem o corpo na perfeição. A qualidade dos materiais e os ajustes são os esperados num Volkswagen, transmitindo uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
O Scirocco 2.0 TDI de 2008 incorpora uma tecnologia robusta e comprovada da Volkswagen. O motor 2.0 TDI de 140 CV é um bloco de quatro cilindros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um baixo consumo. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma das joias tecnológicas da marca, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência e rapidez de um manual. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 345 mm à frente e discos de 310 mm atrás, assegurando uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade na cidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série em segurança ativa e passiva era competitivo para a sua época. O sistema de infoentretenimento, embora funcional, é mais simples que os atuais, mas cumpre o seu cometido de oferecer informação e entretenimento básico.
Concorrência
No mercado dos coupés compactos, o Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 140 CV enfrentava rivais como o Audi TT, embora este último se posicionasse num patamar superior em termos de preço e exclusividade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o BMW Série 1 Coupé ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Ford Focus ST ou o Renault Mégane Coupé. No entanto, o Scirocco oferecia uma combinação única de design distintivo, praticidade para o dia a dia e um motor diesel eficiente que o diferenciava. A sua proposta era a de um coupé desportivo, mas acessível e com um custo de utilização razoável, o que o tornava muito atraente face a opções mais puristas ou mais orientadas para o luxo.
Conclusão
O Volkswagen Scirocco 2.0 TDI de 140 CV com DSG de 6 velocidades é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e a excelente caixa de velocidades DSG, tornam-no um coupé muito agradável e prático. Oferece uma experiência de condução emocionante sem sacrificar o conforto nem a economia de combustível. É um carro com personalidade, que se desmarca da monotonia dos compactos convencionais e que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. Para aqueles que procuram um carro com estilo, boas prestações e um custo de manutenção razoável, o Scirocco é uma escolha acertada que continua a despertar paixões.