Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Scirocco - Vista 1
Volkswagen Scirocco - Vista 2
Volkswagen Scirocco - Vista 3
Volkswagen Scirocco - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Scirocco

Potência

122CV

Torque

200Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1319kg

Preço

23,370

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

55 L

Potência

90 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima122 CV / 90 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 122 CV, lançado em 2008, marcou o regresso de um nome icónico com uma proposta fresca e desportiva. Este coupé de três portas, com o seu motor a gasolina turboalimentado, prometia uma experiência de condução emocionante e um design que não passava despercebido, tudo isto com a fiabilidade e o bom trabalho da Volkswagen.

Experiência de condução

Ao volante do Scirocco 1.4 TSI, a sensação é de agilidade e controlo. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega 122 CV e um binário de 200 Nm desde muito baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos. A direção assistida elétrica e a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferecem um equilíbrio notável entre conforto e desportividade, permitindo desfrutar de cada curva com confiança. A velocidade máxima de 200 km/h é mais do que suficiente para a maioria das situações, e o consumo combinado de 6,4 l/100km é bastante razoável para um carro das suas características.

Design e estética

O design do Scirocco é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Com os seus 4256 mm de comprimento, 1810 mm de largura e uma altura de apenas 1404 mm, a sua silhueta é baixa, larga e muito atlética. As linhas fluidas e o teto descendente conferem-lhe uma estética coupé muito atraente e distintiva. Os pneus 205/50 R17 em jantes de 7x17 polegadas, tanto à frente como atrás, reforçam a sua imagem desportiva. O interior, embora com apenas quatro lugares, está bem resolvido e oferece uma bagageira de 292 litros, suficiente para o dia a dia. É um carro que, mesmo hoje, continua a fazer virar cabeças.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Scirocco 1.4 TSI de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.4 TSI é um exemplo de downsizing, combinando injeção direta, turbo e intercooler para conseguir uma boa potência e eficiência. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo o regime de rotações do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, oferecia um equipamento sólido para o seu segmento.

Concorrência

No seu lançamento, o Volkswagen Scirocco 1.4 TSI enfrentava rivais como o Renault Mégane Coupé, o Peugeot 308 CC ou mesmo versões mais básicas do Audi TT. A sua proposta diferenciava-se por um equilíbrio entre desportividade, design e a praticidade de um Volkswagen, oferecendo uma alternativa mais acessível e versátil que alguns dos seus concorrentes premium, mas com um toque de exclusividade que o afastava dos compactos convencionais.

Conclusão

O Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 122 CV é um carro que apaixona pelo seu design e convence pelo seu comportamento dinâmico. É um coupé com um motor eficiente e divertido, ideal para quem procura um carro com personalidade, que ofereça boas sensações ao volante sem renunciar à fiabilidade e à qualidade de construção da Volkswagen. O seu preço de 23.370 € na altura posicionava-o como uma opção muito interessante dentro do segmento dos coupés compactos.