Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
95CV
Torque
175Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
-kg
Preço
21,495€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
351 L
40 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI 70 kW (95 CV) DSG 7 vel. · 95 CV (2020-2022)
Descrição geral
O Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI de 95 CV com caixa DSG de 7 velocidades, na sua versão de 2018, apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos utilitários. Com um preço de 21.495 euros, este modelo procura conquistar quem valoriza a qualidade, o design e a eficiência num formato compacto. O seu motor a gasolina de três cilindros e 999 cc, juntamente com a transmissão automática, promete uma experiência de condução equilibrada e confortável para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Polo R-Line, a sensação é de agilidade e controlo. Os 95 CV, embora não sejam um número deslumbrante, são geridos com facilidade graças à caixa DSG de 7 velocidades, que oferece transições suaves e rápidas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos é adequada para a cidade e permite incorporações seguras em estrada. O consumo combinado de 5,9 l/100km (WLTP) é um ponto a favor, refletindo uma eficiência notável para a sua categoria. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade contribui para uma condução precisa e prazerosa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo R-Line de 2018 é um dos seus grandes trunfos. Com um comprimento de 4053 mm, uma largura de 1751 mm e uma altura de 1461 mm, as suas proporções são equilibradas e modernas. A estética R-Line confere-lhe um toque desportivo e distintivo, com detalhes que realçam o seu caráter juvenil e dinâmico. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 não só melhoram a estética, como também contribuem para uma maior estabilidade. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha da Volkswagen: funcional, bem acabado e com uma ergonomia cuidada, oferecendo uma bagageira de 351 litros, muito competitiva para o seu segmento.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, este Polo R-Line incorpora um motor 1.0 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma referência no mercado pela sua rapidez e suavidade. Embora os dados não especifiquem os sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que a Volkswagen tenha dotado este modelo das últimas inovações em conectividade e segurança, como o sistema Start/Stop, que contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a experiência de condução.
Concorrência
O Volkswagen Polo R-Line compete num segmento muito renhido, enfrentando modelos como o SEAT Ibiza, o Ford Fiesta, o Renault Clio ou o Peugeot 208. Face a eles, o Polo destaca-se pela sua imagem de marca, a sua qualidade de construção percebida e a eficiência do seu motor TSI combinado com a caixa DSG. Embora alguns rivais possam oferecer um design mais arrojado ou um equipamento de série mais generoso em certas versões, o Polo posiciona-se como uma opção mais sóbria e refinada, com um valor residual geralmente alto.
Conclusão
O Volkswagen Polo R-Line 1.0 TSI de 95 CV DSG é uma proposta muito sólida para quem procura um utilitário completo. A sua combinação de um design atraente, um motor eficiente e uma caixa automática de referência tornam-no um carro ideal para o dia a dia, tanto na cidade como em trajetos interurbanos. Oferece uma experiência de condução agradável e um nível de conforto notável, respaldado pela reputação de fiabilidade da Volkswagen. É uma compra inteligente para aqueles que valorizam a qualidade e a praticidade num formato compacto e com um toque desportivo.