Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
16,590€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p R-Line 1.2 TSI 105 CV (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p R-Line 1.2 TSI de 105 CV, lançado em 2012, representa uma proposta atraente dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 16.590 €, este modelo combina a reconhecida qualidade da Volkswagen com um toque desportivo e um motor eficiente. É um carro pensado para quem procura um equilíbrio entre prestações, consumo e um design distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Polo R-Line, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.2 TSI de 105 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma resposta enérgica desde baixas rotações, atingindo os 100 km/h em 9,7 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite aproveitar ao máximo o binário de 175 Nm, tornando a condução dinâmica e prazerosa tanto em cidade como em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de solidez. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem eficaz e segura. A direção eletro-hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada para manobrar com facilidade.
Design e estética
O design do Polo R-Line de 2012 distingue-se pela sua estética desportiva e elegante. As linhas limpas e a silhueta compacta são realçadas pelos detalhes específicos da versão R-Line, que lhe conferem um caráter mais agressivo e dinâmico. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17 não só melhoram a aderência, como também contribuem para uma imagem mais robusta. Com um comprimento de 3970 mm, uma largura de 1682 mm e uma altura de 1462 mm, o Polo mantém dimensões contidas que facilitam a sua utilização em ambientes urbanos, sem renunciar a um interior bem aproveitado. A bagageira de 280 litros é suficiente para o dia a dia e escapadelas curtas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo R-Line de 2012 incorpora soluções que procuram otimizar o rendimento e a eficiência. O motor 1.2 TSI é um claro exemplo, com a sua injeção direta, turbo e intercooler, que permite obter uma potência considerável com um consumo combinado de 5,3 l/100km e umas emissões de CO2 de 124 g/km, cumprindo com a normativa Euro 5. Embora não conte com tecnologia Stop&Start, a sua eficiência é notável para a época. A direção eletro-hidráulica e os sistemas de travagem avançados contribuem para uma experiência de condução segura e controlada. O interior, embora não seja detalhado nos dados, espera-se que ofereça a ergonomia e a qualidade de acabamentos típicas da Volkswagen.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo R-Line enfrenta rivais de peso como o Ford Fiesta, o Renault Clio, o SEAT Ibiza e o Opel Corsa. Face a eles, o Polo destaca-se pela sua qualidade de construção, a eficiência do seu motor TSI e a sua imagem mais premium. Embora alguns concorrentes possam oferecer um equipamento mais abundante ou um preço ligeiramente inferior, o Polo posiciona-se como uma opção mais refinada e com um maior valor residual, atraindo aqueles que procuram um carro compacto com um toque de distinção e um comportamento dinâmico.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p R-Line 1.2 TSI de 105 CV é uma opção muito equilibrada para quem procura um utilitário com caráter. O seu motor potente e eficiente, combinado com um design desportivo e a qualidade de construção da Volkswagen, tornam-no um carro atraente e versátil. É ideal para a cidade pelas suas dimensões compactas e para a estrada pelo seu bom rendimento e estabilidade. Um carro que, sem dúvida, oferece uma experiência de condução gratificante e um estilo que não passa despercebido.