Volkswagen Polo 5p GTI 1.4 TSI 180 CV DSG 7 vel. (2012-2014)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Polo - Vista 1
Volkswagen Polo - Vista 2
Volkswagen Polo - Vista 3
Volkswagen Polo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo

Potência

179CV

Torque

250Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

138g/km

0-100 km/h

6.9s

Vel. Máx.

229km/h

Peso

-kg

Preço

23,300

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

185 L

Tanque

45 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas185 L

Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p GTI 1.4 TSI 180 CV DSG 7 vel. (2012-2014)

Descrição geral

O Volkswagen Polo GTI de 2009, na sua versão de 5 portas com o motor 1.4 TSI de 180 CV e caixa DSG de 7 velocidades, é uma proposta que combina a praticidade de um utilitário com a emoção de um desportivo. Este modelo, que foi comercializado entre 2012 e 2014, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro compacto, ágil e com um toque picante para o dia a dia e uma ou outra escapadela.

Experiência de condução

Ao volante do Polo GTI, a sensação é de agilidade e resposta imediata. O motor 1.4 TSI, com os seus 179 CV, empurra com decisão desde baixas rotações graças à combinação de turbo e compressor, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em uns impressionantes 6,9 segundos. A caixa de velocidades DSG de 7 velocidades é uma maravilha, com transições rápidas e suaves que maximizam o rendimento e a eficiência. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece precisão, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, está ajustada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. Em curvas, o Polo GTI mostra-se equilibrado e divertido, convidando a desfrutar de cada traçado. Os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma travagem eficaz.

Design e estética

O design do Polo GTI de 2009 é uma evolução subtil mas eficaz do Polo padrão, incorporando elementos que denotam o seu caráter desportivo sem cair em estridências. No exterior, destacam-se os para-choques específicos, a grelha com a característica linha vermelha, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/40 R17 e as pinças de travão vermelhas. No interior, os bancos desportivos com estofos xadrez (típicos dos GTI), o volante de couro com costuras vermelhas e os pedais de alumínio criam uma atmosfera que convida à condução. Apesar de ser um carro compacto, os seus 3976 mm de comprimento e 1682 mm de largura conferem-lhe uma presença sólida, e as suas 5 portas tornam-no prático para o uso diário.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Polo GTI desta geração incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O coração da sua tecnologia é o motor 1.4 TSI, que combina injeção direta, turbo e compressor para oferecer uma potência considerável com um consumo contido para o seu desempenho (5,9 l/100km combinado segundo NEDC). A transmissão DSG de 7 velocidades é outro pilar tecnológico, oferecendo a eficiência de um manual e a comodidade de um automático. Embora não conte com os ecrãs digitais e sistemas de infoentretenimento dos modelos atuais, o seu equipamento de série inclui elementos como o climatizador, vidros elétricos e um sistema de som competente. A direção assistida eletro-hidráulica e os sistemas de segurança ativa e passiva contribuem para uma experiência de condução segura e controlada.

Concorrência

No segmento dos utilitários desportivos, o Volkswagen Polo GTI de 2009 enfrentava duros concorrentes. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Renault Clio RS, com a sua abordagem mais radical e motor atmosférico, o SEAT Ibiza Cupra, que partilhava plataforma e motor com o Polo GTI, mas com um caráter ligeiramente diferente, e o Ford Fiesta ST, conhecido pela sua excelente dinâmica de condução. Outros contendores poderiam ser o Opel Corsa OPC ou o Peugeot 207 RC. Cada um oferecia uma proposta distinta, mas o Polo GTI destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, conforto e a qualidade de construção típica da Volkswagen.

Conclusão

O Volkswagen Polo GTI de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre um carro prático para o dia a dia e um desportivo compacto capaz de arrancar sorrisos em cada curva. O seu motor potente e eficiente, combinado com a excelente caixa DSG, tornam-no um prazer de conduzir. O seu design discreto mas com toques desportivos e a qualidade dos acabamentos interiores reforçam o seu apelo. É um carro que convida a desfrutar da estrada sem renunciar ao conforto e à versatilidade de um utilitário de 5 portas. Uma escolha inteligente para quem procura emoções sem excessos.