Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
90CV
Torque
160Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
-kg
Preço
14,340€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 vel. (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2009, na sua versão 5 portas Advance com motor 1.2 TSI de 90 CV e caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada e sofisticada dentro do segmento dos utilitários. Com um preço de 14.340 €, este modelo oferecia uma combinação de eficiência, conforto e um toque de distinção que o diferenciava dos seus concorrentes. O seu motor a gasolina de 1.2 litros, com injeção direta e turbo, prometia um desempenho ágil e um consumo contido, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas por estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.2 TSI de 90 CV com caixa DSG de 7 velocidades oferecia uma experiência de condução suave e refinada. A caixa de velocidades automática de dupla embraiagem destacava-se pela sua rapidez e fluidez nas mudanças, contribuindo para uma sensação de conforto e facilidade de manuseamento. O motor, apesar da sua cilindrada contida, respondia com energia graças ao turbo, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 182 km/h. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtrava bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica, precisa e com o toque característico da Volkswagen, transmitia confiança ao condutor. Em geral, as sensações eram de um carro bem construído, com um rodar aplomado e uma insonorização cuidada para o seu segmento.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2009 mantinha a sobriedade e elegância que caracterizam a marca. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma imagem intemporal e madura. A versão de 5 portas Advance oferecia uma funcionalidade extra sem sacrificar a estética. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos, confortáveis e com bom suporte, convidavam a realizar viagens mais longas. Embora não fosse um design inovador, o seu atrativo residia na discrição e na sensação de solidez que transmitia, tanto por fora como por dentro.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo de 2009 incorporava elementos que o situavam na vanguarda do seu segmento. O motor 1.2 TSI de 90 CV, com injeção direta e turbo, era um exemplo de downsizing eficiente, oferecendo boas prestações com um consumo combinado de 5,3 l/100km e emissões de CO2 de 124 g/km. A joia da coroa era a transmissão automática DSG de 7 velocidades, uma tecnologia avançada para a época que proporcionava mudanças de marcha ultrarrápidas e suaves, melhorando tanto o conforto como a eficiência. Embora carecesse dos ecrãs táteis e da conectividade dos modelos atuais, o seu equipamento funcional e a qualidade dos seus componentes mecânicos eram o seu principal trunfo tecnológico.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo de 2009 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Ford Fiesta, com uma abordagem mais dinâmica na condução; o Renault Clio, que oferecia um design mais atrevido e um bom conforto; o Opel Corsa, com uma proposta equilibrada; e o SEAT Ibiza, seu primo irmão com um toque mais desportivo. Face a eles, o Polo posicionava-se como a opção mais 'premium', destacando-se pela sua qualidade de acabamentos, a sofisticação da sua caixa DSG e uma imagem de marca mais consolidada, embora muitas vezes com um preço ligeiramente superior.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p Advance 1.2 TSI 90 CV DSG 7 vel. de 2009 foi um carro que soube combinar na perfeição a praticidade de um utilitário com a qualidade e o refinamento de um segmento superior. O seu motor eficiente e a sua avançada transmissão DSG tornavam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro compacto, confortável e com um toque de distinção. Embora o seu design fosse conservador, a sua solidez e a qualidade dos seus acabamentos conferiam-lhe um valor acrescentado. Foi um modelo que sentou as bases para o sucesso continuado do Polo, demonstrando que um carro pequeno não tem de renunciar à sofisticação e à boa engenharia.