Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
124g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
17,830€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
280 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2009, na sua versão Sport de 5 portas com o motor 1.2 TSI de 105 CV e caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada e sofisticada dentro do segmento dos utilitários. Este modelo, que foi comercializado entre 2012 e 2013, prometia uma experiência de condução ágil e eficiente, mantendo a qualidade e o design sóbrio característicos da marca alemã. Com um preço de 17.830 euros na altura, procurava atrair aqueles que valorizavam a praticidade sem renunciar a um toque de desportividade e tecnologia.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.2 TSI de 105 CV, a sensação é de agilidade e controlo. O motor, apesar da sua cilindrada contida, oferece uma resposta enérgica graças ao turbo e à injeção direta, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A caixa DSG de 7 velocidades é uma maravilha, com transições suaves e rápidas que otimizam o desempenho e o consumo. A direção eletro-hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma assistência adequada para o uso diário. Em estrada, o Polo mostra-se estável e confortável, enquanto na cidade, o seu tamanho compacto e a facilidade de manuseamento tornam-no ideal para o trânsito e o estacionamento. O consumo combinado de 5,3 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a sua eficiência.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2009 é um exemplo da filosofia da marca: linhas limpas, proporções equilibradas e uma estética intemporal. A versão de 5 portas oferece uma praticidade superior sem comprometer a elegância. Os faróis dianteiros, a grelha e os detalhes cromados conferem-lhe uma presença distinta. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, criando um ambiente sóbrio mas funcional. O painel de instrumentos está bem organizado, com os controlos ao alcance da mão, e os bancos oferecem um bom apoio. Apesar das suas dimensões compactas (3970 mm de comprimento), o habitáculo é surpreendentemente espaçoso para quatro ocupantes, e a bagageira de 280 litros é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.2 TSI de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.2 TSI com injeção direta, turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 7 velocidades, com o seu sistema de dupla embraiagem, oferecia uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje, dispunha de elementos como a direção assistida eletro-hidráulica e um sistema de travagem eficaz com discos ventilados dianteiros e discos traseiros. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, garantia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo de 2009 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Ford Fiesta, com a sua abordagem mais dinâmica e juvenil; o Renault Clio, que oferecia um design mais arrojado e um bom conforto de marcha; o Opel Corsa, com a sua robustez e equipamento; e o SEAT Ibiza, que partilhava plataforma com o Polo e oferecia uma alternativa mais desportiva. Face a eles, o Polo distinguia-se pela sua qualidade de acabamentos, a sua imagem mais sóbria e elegante, e a eficiência do seu conjunto motor-caixa DSG, que o posicionava como uma opção mais premium dentro da sua categoria.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. de 2009 foi um carro que soube combinar na perfeição a praticidade de um utilitário com a qualidade e o requinte de um segmento superior. O seu motor eficiente e a excelente caixa DSG ofereciam uma experiência de condução prazerosa e económica. O seu design intemporal e o seu interior bem acabado tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro fiável e com boa imagem. Embora o seu preço fosse algo superior ao de alguns dos seus rivais, o investimento justificava-se pela qualidade geral do produto e pela tecnologia que incorporava. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante no seu segmento.