Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
-kg
Preço
19,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p GT 1.9 TDI 130 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p GT 1.9 TDI de 130 CV, um modelo comercializado entre 2008 e 2009, representa uma proposta interessante para quem procura um compacto com um motor diesel potente e um toque desportivo. Com um preço de 19.340 euros na altura, este Polo oferecia uma combinação de eficiência e prestações que o fazia destacar-se no seu segmento. O seu motor 1.9 TDI, conhecido pela sua robustez, prometia uma experiência de condução dinâmica e um consumo contido, ideal para o dia a dia e para viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Polo GT 1.9 TDI, a sensação predominante é a de um carro ágil e com uma resposta contundente. Os 131 CV e, sobretudo, os 310 Nm de binário disponíveis desde as 1900 rpm, traduzem-se numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, oferecendo uma experiência de condução gratificante. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros de 288 mm, garantem um bom controlo e segurança em estrada. Apesar do seu enfoque desportivo, o consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto a favor para o uso diário.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2005, na sua versão de 5 portas, é um reflexo da sobriedade e funcionalidade característica da marca. Embora não seja um carro que procure chamar a atenção com linhas extravagantes, a sua estética é intemporal e bem proporcionada. As dimensões compactas, com 3916 mm de comprimento, 1650 mm de largura e 1467 mm de altura, tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2465 mm contribui para uma boa habitabilidade. A bagageira de 270 litros é suficiente para o uso diário, embora possa ser um pouco justa para viagens longas com muita bagagem. Os pneus 195/55 R15 em jantes de 6x15 polegadas conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto equilibrado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo GT 1.9 TDI de 2005 beneficia da comprovada engenharia da Volkswagen. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento para a sua época. A direção de cremalheira com assistência hidráulica, embora não seja a mais moderna, oferece uma boa ligação com a estrada. Quanto à segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos, sendo os dianteiros ventilados. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou ajudas à condução avançadas, para o seu tempo, oferecia o essencial para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No segmento dos compactos diesel desportivos da época, o Volkswagen Polo GT 1.9 TDI enfrentava concorrentes como o SEAT Ibiza FR 1.9 TDI, o Audi A3 1.9 TDI ou mesmo versões mais potentes do Ford Fiesta ou do Opel Corsa. A sua principal vantagem era a combinação da fiabilidade do motor 1.9 TDI, um consumo ajustado e um comportamento dinâmico, tudo sob o guarda-chuva da qualidade de construção da Volkswagen. Face aos seus rivais, o Polo oferecia um equilíbrio entre desportividade e praticidade, sem renunciar à sobriedade estética que muitos valorizavam.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p GT 1.9 TDI de 130 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um compacto diesel potente e fiável. O seu motor oferece um rendimento excelente com um consumo contido, e o seu comportamento dinâmico torna-o divertido de conduzir. Embora o seu design seja discreto, a sua qualidade de construção e a robustez da sua mecânica são pontos fortes. É um carro versátil, apto tanto para a cidade como para a estrada, que oferece uma experiência de condução sólida e satisfatória.