Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
80CV
Torque
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1089kg
Preço
16,595€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
59 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p Advance 1.4 TDI 80 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p Advance 1.4 TDI de 80 CV, lançado em 2005, apresenta-se como uma opção equilibrada e eficiente dentro do segmento dos utilitários. Com o seu motor diesel de três cilindros, este modelo prometia um consumo ajustado e um desempenho adequado para o dia a dia, mantendo a qualidade e sobriedade características da marca alemã. O seu design intemporal e a sua abordagem prática tornavam-no um companheiro fiável para a cidade e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.4 TDI de 80 CV, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor, embora de três cilindros, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações graças ao seu turbo e intercooler, tornando a condução urbana ágil e prazerosa. Em estrada, mantém o tipo com aprumo, embora as recuperações possam exigir antecipação. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto com eficácia. Os travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros cumprem a sua função corretamente, oferecendo uma travagem segura. É um carro que transmite confiança, ideal para quem procura um comportamento previsível e uma experiência de condução sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2005 é um reflexo da filosofia da marca: funcional, sóbrio e intemporal. As suas linhas são limpas e discretas, sem estridências, o que lhe permite envelhecer com dignidade. A carroçaria de 5 portas enfatiza a sua praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis para o seu segmento e época, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Embora não procure a espetacularidade, a sua estética transmite uma sensação de robustez e bom trabalho, características que sempre definiram o Polo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.4 TDI de 2005 incorporava soluções práticas e eficientes para o seu tempo. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de apenas 4,4 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, contribuía para otimizar o desempenho e o consumo. Quanto à segurança, contava com elementos como a direção assistida hidráulica e um sistema de travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de utilização fiável e económica.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo 1.4 TDI de 80 CV enfrentava duros rivais como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Renault Clio e o Peugeot 206. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Polo destacava-se pela sua qualidade de construção, a sua imagem de marca e a sua eficiência mecânica. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um design mais atrevido ou um equipamento mais abundante, o Polo posicionava-se como a opção mais racional e duradoura, apelando a um público que valorizava a fiabilidade e o baixo consumo acima de tudo.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p Advance 1.4 TDI de 80 CV de 2005 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design intemporal e uma qualidade de construção sólida tornam-no um utilitário muito recomendável para aqueles que procuram um veículo económico de manter e fiável para o dia a dia. É um carro que cumpre com folga o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução segura e confortável, sem grandes luxos mas com a essência da engenharia alemã.